DUKW-353
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Амфибийное транспортное средство DUKW-353.
Выпуск этой машины был начат в апреле 1941 г. концерном «Дженерал Моторс» совместно с Нью-Йорской судостроительной фирмой «Спаркмен и Штефенс». С этой машиной многое было впервые. Впервые серийно выпускался грузовой автомобиль-амфибия, впервые все мосты были оснащены односкатными колесами, идущими след в след и не создающими дополнительного сопротивления движению, впервые они оснащались специальными десятислойными эластичными шинами, допускающими эксплуатацию и на пониженном давлении, что резко повышало опорную поверхность колеса и проходимость на слабых грунтах, впервые было сконструировано и применено к шасси № 2005 принципиальное новшество — централизованное управление давлением воздуха в шинах.
По данным официального сайта береговой охраны США, в ведении которой находятся все земноводные транспортные средства страны, на 25 июня 2002 года только в США 75 амфибий DUKW-353 используются в коммерческих целях и 140 — под государственной юрисдикцией на несудоходных водных путях.
[править] Технические характеристики
- Вес автомобиля с полным снаряжением 6500 кг
- Грузоподъёмность на суше 2250 кг
- Габаритные размеры:
- длина 9450 мм
- ширина 2515 мм
- колея 1616 мм
- Наибольшая скорость движения: по суше 80 км
- Наибольшая скорость движения: по воде 10 км
- Тип двигателя-бензиновый (расход на 100 км по суше) 25 л
- Мощность 90 л/с
