Третье транспортное кольцо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Третье транспортное кольцо (ТТК) — автомобильная дорога в городе Москве, общей протяженностью около 36 километров, из них около 19 километров — эстакады, около 5 километров — тоннели. Ширина автодороги на основных участках — не менее 8 полос. На третьем транспортном кольце находятся 17 транспортных развязок. Наземные пешеходные переходы и пересечения с другими дорогами на одном уровне отсутствуют, что позволяет обеспечить непрерывное движение на всём протяжении автотрассы.

ТТК — одна из трёх кольцевых автодорог города Москвы наряду с Садовым кольцом и Московской кольцевой автомобильной дорогой. Четыре раза пересекает реку Москва, в южной части проходит параллельно Малому кольцу Московской железной дороги, содержит три тоннеля — Лефортовский тоннель, Кутузовский тоннель и Гагаринский тоннель. Большая часть третьего транспортного кольца построена в конце 1990-х — начале 2000-х, однако в кольце задействованы отдельные участки, построенные в советское время и впоследствии реконструированные.

Мост третьего транспортного кольца через Москву-реку в районе Сити

[править] История третьего транспортного кольца

1960 — создан комплекс от Беговой до Рижской
1960 — построен мост ЗИЛ (Автозаводский мост)
1997 — возобновлено строительство Третьего транспортного кольца
10 мая 1999 — открыт участок от Комсомольского проспекта до Бережковского моста
11 декабря 1999 — открыт участок от Комсомольского проспекта до Делового центра, включая Кутузовский тоннель
12 декабря 2001 — открыт участок от Площади Гагарина до Волгоградского проспекта, включая Гагаринский тоннель и реконструированный Автозаводский мост
6 ноября 2002 — открыты участки от Звенигородского шоссе до Беговой улицы и от Остаповского проезда до Нижегородской улицы
1 октября 2003 — открыт участок от Спартаковской улицы до Красноказарменной набережной
5 ноября 2003 — открыт участок от Нижегородской улицы до Шоссе Энтузиастов
5 декабря 2003 — открыт Лефортовский тоннель, третье транспортное кольцо замкнуто.
4 ноября 2005 — открыты реконструированные развязки с Ленинградским проспектом, Шереметьевской улицей, Звенигородским шоссе (Краснопресненский проспект).

[править] Траектория третьего транспортного кольца

Описание по часовой стрелке

Третье транспортное кольцо на северо-западном участке идёт от метро Беговая, развязок с Хорошевским шоссе и Ваганьковским мостом на северо-восток по Беговой улице, до тоннельной развязки с Ленинградским проспектом, далее кольцо идёт по реконструированным улицам Новая Башиловка и Нижняя Масловка, в районе площади Бутырская Застава и Савеловского вокзала эстакадная развязка с Новослободской, Бутырской улицей и Бутырским валом.
Северный участок проходит по Сущевскому валу, пересекая улицу Советской армии в районе Марьиной рощи, далее чуть к западу от Рижского вокзала переходит в Рижскую эстакаду, пересекает по эстакаде Проспект Мира, проходит мимо метро Рижская, пересекает по эстакаде железнодорожные пути Петербургского и Ярославского направления, поворачивает на юго-восток.
На северо-восточном участке после развязки с Рыбинской улицей проходит туннелем под соединительной железнодорожной линией, переходит в Русаковскую эстакаду (улицу Гаврикова), пересекает по эстакаде Краснопрудную и Русаковскую улицу.
На восточном участке в районе Спартаковской площади кольцо переходит в Лефортовский тоннель, выходит на поверхность в районе Шоссе Энтузиастов, пересекает его по эстакаде с развязкой, далее по эстакаде пересекает железную дорогу Курского направления и идёт по эстакаде вдоль нее, пересекая по эстакаде железную дорогу Горьковского направления и Нижегородскую улицу.
На юго-восточном участке возле пересечения железной дороги Курского направления с Малым кольцом Московской железной дороги поворачивает на юго-запад и идёт вдоль малого кольца МЖД, пересекая с развязками проходящий по эстакаде Волгоградский проспект, Шарикоподшипниковскую и Южнопортовую улицы, Велозаводскую улицу, и в районе примыкания улицы Трофимова поворачивает направо.
Далее на южном участке Третье транспортное кольцо идет по Автозаводской улице, пересекает реку Москва по Автозаводскому мосту, по эстакаде пересекает с развязкой Большую Тульскую улицу и обходит с юга Даниловское кладбище, далее идёт на северо-запад до Гагаринского тоннеля
Далее, на юго-западном участке, проходит по Гагаринскому тоннелю, который содержит сложную развязку с Ленинским проспектом и другими улицами, выходит на поверхность в районе здания РАН, и далее идёт вдоль Малого кольца Московской железной дороги, пересекая по мосту реку Москва, идёт по эстакаде, пересекая с развязкой Комсомольский проспект, выходит на Краснолужский мост, пересекая реку Москва
Далее, на западном участке, содержит развязку в районе улицы Потылиха, пересекает Малое кольцо Московской железной дороги, проходит по Кутузовскому тоннелю, пересекает реку Москва, в районе платформы Тестовская пересекает по эстакаде Шмитовский проезд, далее идет вдоль Белорусского направления Московской железной дороги, пересекая Звенигородское шоссе с развязкой и железную дорогу в районе метро Беговая.