Соловьев ПС-90

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Соловьев ПС-90А — российский турбореактивный авиационный двигатель мощностью 16000 кгс. Устанавливается на пассажирских самолетах Ил-96-300, Ил-96-400, Ту-204-100, Ту-204-300 и транспортном Ил-76МФ.

ПС-90 разрабатывался специально для нового поколения отечественных самолетов, чтобы удовлетворить все требования авиакомпаний по экономичности, мощности и уровню шумового загрязнения. ПС-90 демонстрирует двойное превосходство по всем параметрам над двигателями, разработанными в 60-х — 70-х и составляет конкуренцию аналогичным западным двигателям. ПС-90 сертифицирован в 1992 и с тех пор находится в эксплуатации.

Содержание

1 Варианты

[править] Варианты

ПС-90А-2

Всего существует 3 основных модификации двигателя: базовая ПС-90А, ПС-90А-76 и улучшенная модификация базовой версии — ПС-90А-2.

[править] ПС-90А

Двиагтель ПС-90А — базовая версия, устанавливаемая на Ил-96 и Ту-204. Номинальная мощность — 16 тысяч кгс. Этот двигатель впервые позволил российским самолетам конкурировать с западными по топливной эффективности.

[править] ПС-90А-76

Модификация базовой версии ПС-90А. Разработан специально для замены устаревших Д-30КП на самолетах Ил-76. Этот чрезвычайно удачный транспортный самолет столкнулся в 90-х с жесткими международными требованиями по экологичности и шуму. ПС-90А-76 позволяет устранить эти недостатки. Номинальная мощность — 14500 кгс.

[править] ПС-90А-2

Улучшенная версия ПС-90А. На двигателе применена принципиально новая система управления тягой. Некоторые другие модификации позволили увеличить эффективность этого двигателя по сравнению с ПС-90А на 40 %. По топливной эффективности он превосходит некоторые западные аналоги. Это первый отечественный двигатель, удовлетворяющий «правилу 180 минут» ETOPS.

Категория: Авиационные двигатели