Потребительский идеал в СССР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Квартира, дача, машина — триада, характеризующая потребительский идеал, сложившийся в советском обществе в 1960—1980-е годы.

В какой-то степени перекликалась с «американской мечтой», но уступала ей по уровню запросов. В Советском Союзе государственные квартира, дача и машина полагались высшему слою чиновников. Наличие этого же набора ценностей у человека, не приближенного к власти и не входящего в высокооплачиваемую элиту, могло указывать на нетрудовые доходы. Квартире, даче и машине часто противопоставляют духовные ценности.

[править] История

Дача Бориса Пастернака в Переделкино

В сталинские времена на квартиру, дачу и машину могли рассчитывать только высшие слои номенклатуры^{[Источник?]}, которым этот набор ценностей предоставлялся государством. Личный автомобиль во времена Сталина мог выдаваться в качестве правительственной награды. Так, в 1930-е годы личные машины получили знаменитые деятели искусства — Леонид Утёсов, Исаак Дунаевский, Борис Бабочкин, Дмитрий Покрасс и др.

В начале Великой Отечественной войны эти автомобили были сданы государству. После войны в личное пользование выдавались трофейные автомобили. Тогда же получил популярность автомобиль «Победа», которым, среди прочих, владели прославленный летчик Кожедуб, диктор Левитан и шахтёр-рекордсмен Стаханов.

Средний класс начал приближаться к достижению идеала «квартира, дача, машина» в хрущёвские времена^{[Источник?]}, когда началось массовое жилищное строительство так называемых «хрущёвок». Также при Хрущёве началось производство автомобилей «Москвич» и «Волга», доступных для личного пользования. Широко распространилось дачное строительство среди всех слоёв городского населения. Однако эти дачи, размер которых обычно составлял 6 соток, существенно отличались от дач советской партийной и государственной номенклатуры. Тем не менее «квартира, дача, машина» стали более достижимыми для народа.

Автомобиль «Жигули»

Эти тенденции закрепились при Брежневе. Начали выпускаться знаменитые автомобили «Жигули», продолжалось строительство многоквартирных домов, развивались дачные поселки.