Мавритания (лайнер)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
RMS Mauretania |
|
История | |
---|---|
Принадлежность: | Великобритания |
Судовладелец: | Cunard Line |
Порт приписки: | неизвестно |
Постройка: | верфь Swan, Hunter & Wigham Richardson в Уоллсенде, Ньюкасл-апон-Тайн |
Заложен: | неизвестно |
Спущен на воду: | 20 сентября, 1906 |
Наречён: | неизвестная особа |
Первое плавание: | 16 ноября, 1907 |
Конец: | Разобран на металл, 1935. |
Основные характеристики | |
Валовой регистровый тоннаж: | 31,938 |
Водоизмещение: | 4 |
Длина: | 790 футов (275.2 м) |
Ширина: | 88 футов (29.6 м) |
Число труб: | 4 |
Число мачт: | 2 |
Материал корпуса: | сталь |
Силовая установка: | Паровые турбины, мощность на валу 68000 л.с. (51 МВт), расчётная скорость 25 узлов (46 км/ч), |
Движитель: | Четыре четырёхлопастных винта |
Скорость: | 27 узлов |
Пассажировместимость: | 2165: 563 первый класс, 464 второй класс, 1138 третий класс |
Команда: | 802 |
«Мавритания» (RMS Mauretania) — британский пассажирский лайнер, принадлежавший (как и её корабль-близнец «Лузитания») компании «Кунард Лайн» (Cunard Steamship Line Shipping Company). В 1909 году лайнер установил рекорд скорости, завоевав «Голубую ленту Атлантики». Это достижение оставалось непревзойдённым до 1929 года, пока немецкий лайнер «Бремен» не улучшил его.