Вашингтонский метрополитен
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Вашингтонское метро (англ. Washington Metro, Metrorail) — второе по величине в США после нью-йоркского; оно охватывает всю территорию «Большого Вашингтона» — от Роквилла на севере до Александрии на юге.
Линии метрополитена проходят через два штата (Вирджиния и Мэриленд) и федеральный округ Колумбия. Ежедневный пассажиропоток оценивается в 520 тысяч человек (2004); вагонный парк составляет 950 вагонов. На станциях и в вагонах поддерживается безукоризненная чистота и порядок.
Первые поезда метро были пущены лишь в 1976. За прошедшее время здесь построены пять линий:
- Красная: из округа Монтгомери (Montgomery County), Мэриленд, через деловую часть города обратно в округ Монтгомери — самая загруженная линия
- Оранжевая: из округа Фэрфакс (Fairfax County), Вирджиния в округ Арлингтон (Arlington County), Вирджиния, через центр города, и далее в округ Принс Джорджес (Prince George’s County), Мэриленд.
- Синяя: из округа Фэрфакс через Александрию (Вирджиния) и Арлингтон, далее вдоль Оранжевой линии сквозь Вашингтон, в направлении Принс Джорджес.
- Жёлтая: вдоль Синей линии, далее в направлении Пентагона на другой берег реки Потомак, заканчиваясь в деловой части города.
- Зелёная: из Принс Джорджес сквозь восточную часть города и обратно в Принс Джорджес.
Всего имеется 86 станций, общая протяжённость — 106 миль (170,5 км). Первоначальный проект, предусматривавший строительство 83 станций и путей протяжённостью 103 мили (165,5 км), был завершён 13 января 2001.
«Большой Вашингтон» стоит на очень рыхлых, болотистых почвах. Поэтому станции относительно глубокого залегания были построены только в центре города, в районах исторической застройки. Большая же часть вашингтонского метрополитена — наземная (или надземная), напоминающая берлинский Stadtbahn или московское лёгкое метро. Наземные перегоны между станциями метро очень длинны (особенно в пригородах) и практически не охраняются: рельсы огорожены только проволочной сеткой. Поезда движутся достаточно медленно — со средней скоростью 40 км/ч.
Самые глубокие станции находятся на северо-восточной оконечности Красной линии: Wheaton (здесь установлен самый длинный эскалатор в Западном полушарии — длиной 230 футов, или 70 м) и — самая глубокая — Forest Glen (на глубине 196 футов, или 60 м — вместо эскалаторов здесь используются высокоскоростные лифты).
