Байкал (тип речных судов)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Байкал (проект 646, обозначение немецкой верфи — BiFa Typ B, то есть Binnenfahrgastschiff — речной пассажирский теплоход типа B) — серия средних грузопассажирских речных теплоходов, предназначенных для работы на скорых пассажирских линиях. Допускался выход таких судов в прибрежные морские районы. Суда типа «Байкал» строились по заказу СССР в Германии на верфи Warnowwerft Warnemuende в 1953—1956 годах. Всего было построено пятнадцать судов этого типа. Суда типа «Байкал» получали названия в честь озёр СССР и выдающихся русских литераторов.
По состоянию на начало XXI века пять судов типа «Байкал» списано, одно выведено из эксплуатации, судьба одного незвестна.
Содержание |
[править] Условия размещения пассажиров
Первоначально суда этого проекта имели одно-, двух-, четырех-, шести- и восьмиместные каюты, в том числе, имеющие умывальники, два ресторана, два салона, два общих пассажирских помещения. Позднее каюты большой вместимости на многих судах переоборудовались. В девяностых-двухтысячных годах на многих судах в ходе модернизаций проводились работы по повышению комфортности, в частности каюты оснащались индивидуальными санузлами и расширялись за счет уменьшения пассажировместимости, частично заменялась и внутренняя отделка.
[править] Распространение
Теплоходы типа «Байкал» использовались на Волго-Балте, Онежском и Ладожском озерах с выходом в Финский залив Балтийского моря и в Белое море, Волге, Енисее с выходом в Енисейский залив до Диксона, Оби и Иртыше с выходом в Обскую губу до Антипаюты, Лене, Дунае с выходом в Чёрное море до Одессы, Днепре.
По состоянию на 2006 год эти теплоходы работают на следующих туристических линиях: Москва — Санкт-Петербург, Москва — Соловки; пассажирских и туристских маршрутах по сибирским рекам: Омск — Салехард, Красноярск — Дудинка, Якутск — Тикси. Одно — два судна находятся за пределами России и Украины (Польша и, возможно, Нидерланды).
[править] Характеристики
- Класс речного регистра: М
- Длина расчётная/габаритная: 62,0 м / 65,2 м
- Ширина расчётная/габаритная: 9,4 м / 12,0 м
Высота от основной линии: 13,02 м
- Надсткройка: двухъярусная
- Осадка средняя: 2,1 — 2,22 м
- Водоизмещение с грузом, пассажирами и полными запасами: 723—774 тонны
- Доковый вес 604 тонн
- Пассажировместимость
- общая: 197 человек, из них
- 2 в одномесных каютах
- 36 в двухмесных каютах
- 8 в четырёхместных каютах
- 36 в шестиместынх каютах
- 48 в восьмиместных каютах
- 67 в общих помещениях
- также имелось 47 мест в ресторанах и 31 место в салонах
- При комбинированном использовании жёстикх мест пассажировместимость достигала 355 мест
- При обеспечении всех пассажиров сидячими местами пассажировместимость достигала 580 мест
- Максимально допустимое число пассажиров на коротких расстояниях составляло 700 человек
- общая: 197 человек, из них
- Мест для членов экипажа: 40
- Грузоподъёмность: 30 тонн (трюм), 50-76 тонн (палубные грузы)
- Двигатели: дизельные 6NVD48 четырёхтактные бескомпрессорные реверсивные, две штуки мощностью по 400 л.с. (294 кВт)
- Скорость на глубокой воде: 22 км/ч
