Míssil Vympel R-33
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R-33 - AA-9 AMOS
O R-33 (codinome da OTAN de AA-9 AMOS) é o míssil ar-ar russo de maior alcance atual. Foi projetado pela Vympel para equipar o caça-interceptador Mig-31 Foxhound. A designação inicial era R-100.
O míssil deveria ser capaz de interceptar alvos de todos tipos, incluindo mísseis de cruzeiro voando baixo, a distância de mais de 100km, dia ou noite, qualquer tempo e qualquer altitude, e capacidade de operar na presença de interferência intensa. Os alvos podem a estar a apenas 25 metros do solo como a 28 km de altitude, ou a até 10 km acima ou abaixo da aeronave lançadora. Aeronaves manobrando a 4 g´s tem probabilidade de 60-80% de serem atingidas. Os alvos específicos eram o SR-71 de reconhecimento estratégico, bombardeiros B-52 e B-1, aeronaves de transporte, helicópteros e mísseis cruise.
O R-33 possui uma configuração aerodinâmica convencional com asas de baixa razão de aspecto e barbatanas traseiras de controle dobráveis para ser transportado semi-encaixado na fuselagem do Mig-31.
O míssil é guiado por piloto automático e datalink na a fase inicial de vôo e com guiamento terminal por radar semi-ativo. O radar Zaslon do Mig-31 de varredura eletrônica pode iluminar quatro alvos simultaneamente para ataque pelo R-33.
O míssil usa um sensor 9E50M1 da AGAT otimizado para atuar em conjunto com a antena de varredura eletrônica do radar Zaslon do Mig-31. O computador calcula a velocidade angular da linha de visada de modo similar ao R-24 e cria um ponto futuro de impacto (lead pursuit). O R-33 foi o primeiro míssil russo a usar um processador digital. O sensor tem alcance de 16 a 90km dependendo do tamanho do alvo.
O desenvolvimento iniciou em 1973 para melhorar o desempenho do AA-7 Apex e repetir a capacidade do AIM-54 Phoenix americano. O míssil foi fotografado pela primeira vez na costa norueguesa em 1985 quando carregado em um Mig-31.
O primeiro teste foi em 1975, lançado de um Tu-104. O segundo protótipo do Mig-31 (Bort 832) realizou o primeiro disparo em 1978. Em 1977, satélites espiões americanos observaram a destruição de drones voando baixo por um Mig-31 que voava a 7 mil metros. Depois os drones estavam a mais de 20 mil metros e o Mig-31 a 17 mil. Os russos citam uma capacidade de engajar mísseis cruise voando baixo a até 35km ou 120km contra bombardeiros voando alto. O alcance mínimo é de 2,5km.
O R-33 entrou em operação em 1980. Logo depois surgiu a versão melhorada R-33S com quatro canards atrás do radome e com maior alcance (160km) para equipar o Mig-31B equipado com o radar Zaslon-A.
O míssil está dividido em cinco seções: radome; guiamento e espoleta; ogiva; motor acelerador/sustentação; seção de controle.
O R-33 tem 4,15 metros de comprimento, 38 centímetros de diâmetro peso de 490 kg. A espoleta de proximidade por radar ou impacto aciona uma ogiva de 47 quilos. O míssil atinge velocidades de até Mach 4,5.
O R-33 é considerado o equivalente russo do AIM-54 Phoenix americano. Uma das diferenças com o AIM-54 é que o motor do R-33 queima mais rápido. O resultado é que fica invisível rapidamente.
Mìssil R-33.
Detalhes do R-33.
O Mig-31B pode levar quatro mísseis R-33S na fuselagem.
Além do do R-33, o Foxhound é normalmente armado com quatro mísseis de médio alcance R-40TD (AA-6 Acrid) ou quatro R-60M (AA-8 Aphid) de curto alcance. O R-33 é usado apenas pela Rússia e nunca entrou em combate.
Radar 9E50M1 do R-33.
R-37
A versão mais atual do R-33 é o R-37 que equipa o Mig-31M. O Mig-31M foi equipado com o radar Zaslon-M com o dobro do alcance e capaz de engajar seis alvos simultaneamente. Foi projetado para engajar alvos voando a Mach 6 e 40 mil metros. Na época já se pensava em ameaças futuras e não em ameças já conhecidas.
O míssil foi mostrado em 1992. O desenvolvimento foi iniciado em 1984. O primeiro vôo foi em 1989 e os testes foram até 1998.
O R-37 usa um radar ativo/semi-ativo e tem alcance maior que o R-33. O míssil tem alcance de 150km e com trajetória alta chega a 250km. O guiamento final é por radar ativo. O Mig-31M pode levar seis mísseis R-37 na fuselagem. Em um teste um alvo foi atingido a 300km de distância da aeronave lançadora usando trajetória balística (loft). Para comparação o alcance do AIM-54 é de 180km.
O míssil pesa 600kg, tem 400cm de comprimento, 30cm de diâmetro e envergadura de 100cm.
A versão R-37M seria uma proposta com motor acelerador adicional que seria ejetado após o uso. O alcance seria de 300-400km e seria compatível com outros radares além do Zaslon ao contrário do R-33.
Versão R-37.
O Mig-31M pode levar seis mísseis R-37 sob a fuselagem.
O radar 9B-1388 tem modo duplo ativo e semi-ativo. O alcance é de 75 km no modo semi-ativo e 25km no modo ativo. O sensor pesa 45kg sem o radome.
A antena do datalink fica na cauda abaixo do motor. O datalink tem alcance de 100km.
