F-86 Sabre
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| F-86 Sabre | |
|---|---|
 |
|
| Descrição | |
| Fabricante | North American AviationNorth-American Incorp./EUA |
| Primeiro vôo | |
| Entrada ao serviço | |
| Missão | Caça e Intercepção |
| Tripulação | 1 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 11,44 m |
| Envergadura | 11,31 m |
| Altura | 4,49 m |
| Área (asas) | 26,76 m² |
| Peso | |
| Tara | kg |
| Peso total | 4940 kg |
| Peso bruto máximo | 9230 kg |
| Propulsão | |
| Motores | 1x Turborreactor General Electric J-47-GE27 |
| Força(por motor) | 2700 kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima |
1118 km/h (Mach: ) |
| Alcance bélico | 1369 Km km |
| Alcance | km |
| Tecto máximo |
14, 630 m |
| Relação de subida | m/min |
| Armamento | |
| Metralhadoras | {{{metralhadoras}}} |
| Mísseis/ Bombas |
2 misseis ar-ar ou 2000Kg de bombas suspensas nas asas |
O F-86 Sabre foi um avião de combate subsónico desenvolvido para a Força Aérea dos Estados Unidos da América durante a década de 1940, a seguir à Segunda Guerra Mundial.
[editar] Emprego na Força Aérea Portuguesa
Chegaram a Portugal em Outubro de 1958, passando a equipar a Esquadra 51, que foi organizada na Base Aérea Nº2, na Ota, mas com destino à Base Aérea Nº.5. Em 1959 a Esquadra 51 foi definitavamente transferida para a Base Aérea Nº.5
Foram adquiridos 65 aviões e mantiveram-se ao serviço até 1980. Foram utilizados esporadicamente durante a Guerra do Ultramar, na Guiné-Bissau.
No mês de Outubro de 1958 com este avião os pilotos portugueses ultrapassaram pela primeira vez a barreira do som.
[editar] Ver também
