Cruzeiro de Roge
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O Cruzeiro de Roge localiza-se em Roge, concelho de Vale de Cambra, no adro, em frente à Igreja Matriz de Roge, em lugar de destaque. Datado do século XVIII, cronologicamente dele as datas de 1762. Exemplar de arquitectura religiosa barroca, estilo joanino, é muito provavelmente o melhor exemplar desta tipologia em todo o país e está classificado como Imóvel de Interesse Público pelo decreto n.º 37366 de 05/04/1944.
[editar] Caracterização formal
Artística peça de arte do período setecentista, com cerca de 14 m de altura, data portanto da mesma época da frontaria da igreja e com igual preocupação de riqueza. Assente sobre plataforma de quatro degraus oitavados, o pedestal, formado por soco, dado e cornija, recebe a coluna, com fuste cilíndrico, encimada por um capitel de feição coríntia. Em cima deste, um soco de faces curvas, com uma esfera sobre a qual surge a cruz, de braços quadrangulares e terminações florais.
O pedestal, que quatro atlantes sustêm, apresenta em cada uma das faces, um busto infantil entre dois ramos curvos. Por sua vez, as crianças-atlantes do soco, desnudas e só com um laço ondulante, curvam-se a simular esforço. A coluna, apresenta divisão do terço inferior decorado com motivos florais, que se repetem por quatro vezes e é feita dum pequeno rótulo, do qual partem hastes que se cruzam e fazem a ligação mútua, ficando-lhes medialmente, entre os rótulos, crianças desnudas e, sobre o cruzamento dos ramos, aves. A parte superior do fuste, está tratada em fortes losangos, estudados em rede geométrica de quatro linhas helicoidais cruzadas, dando só uma revolução cada uma delas, sendo cada losango decorado com um botão floral.
[editar] Restauro
Derrubado pelo temporal de 13 de Dezembro de 1945, permaneceu largo tempo esquecido, até que, devido aos esforços do Ver. Joaquim de Oliveira Maurício e da Junta de Freguesia, o pedido de reconstrução do cruzeiro chegou ao então Presidente do Conselho de Ministros, Oliveira Salazar, que prontamente deu seguimento ao mesmo. Deste modo, através do despacho 37.366 de 15 de Abril de 1949, o pedido foi enviado ao Ministério das Obras Públicas, que de pronto o deferiu para a Direcção Geral dos Edifícios e Monumentos Nacionais, ficando as obras de restauro entregues ao arquitecto Baltazar de Castro. Contudo, o cruzeiro havia ficado muito danificado, tendo-se a coluna central partido por completo, sendo quase impossível recuperar os bocados que dela restavam, pelo que o arquitecto entendeu ser muito difícil a recuperação do monumento. Contudo, um mestre canteiro da localidade, Aníbal Brandão, juntamente com seu pai, Manuel Brandão, propuseram-se reproduzir fielmente as partes destruídas e, apesar de uma certa incredulidade do arquitecto, realizaram o trabalho, reproduzindo directa e fielmente o lavrado do cruzeiro permitindo assim o seu restauro.
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