Węgliniec

Osada Kohlfurt została założona prawdopodobnie w XVI w. w głębi puszczy. Od roku 1742 należała do państwa pruskiego. W wieku XIX nastąpił rozwój związany z otwarciem linii kolejowych w 1846 Żary - Wrocław, 1865 do Lubania, następnie budowa węzła kolejowego. Od końca XIX w. w pobliżu Węglińca rozpoczęto eksploatację złóż węgla brunatnego – w 1905 uruchomiono pierwszą kopalnię, a przy niej w 1911 pierwszą elektrownię na węgiel brunatny; w okresie II wojny światowej zlokalizowane były w Węglińcu dwa jenieckie oddziały robocze i obóz pracy przymusowej. Od 1945 w Polsce pod obecną nazwą, w 1967 uzyskał prawa miejskie. W pobliżu Węglińca znajdują się duże kompleksy stawów (ostoje ptactwa wodnego) i rezerwat przyrody Torfowisko pod Węglińcem.

[edytuj] Transport

Znaczny węzeł kolejowy. Linie kolejowe łączą Węgliniec bezpośrednio z wieloma miastami (połączenia bezpośrednie pasażerskie):

Węgliniec-Wrocław-Łódź-Warszawa (najdłuższe połączenie bezpośrednie)
Węgliniec-Zgorzelec
Węgliniec-Żary-Zielona Góra (od 10 grudnia 2006 roku wznowiaono ruch pasażerski na tej lini)
Węgliniec-Lubań-Jelenia Góra

Poza tym z Węglińca jest linia do Horki (DB) przez Bielawę Dolną - najważniejsza linia dla ruchu towarowego z Niemcami.

Aktualnie (grudzień 2006) trwa modernizacja linii z Legnicy do Zgorzelca/Horki, przystosowująca je do prędkości 160 km/h dla ruchu pasażerskiego i 120 km/h dla ruchu towarowego w ramach modernizacji III korytarza transeropejskiego (linie AGC i AGTC).Zakończono już modernizacje odcinka Legnica-Miłkowice,a reszta trasy jest już w 70% zmodernizowana.Niestety modernizacja nie objęla zabytkowej stacji w Węglińcu.

Przez miasto też przebiega droga wojewódzka nr 296 Kożuchów - Lubań.