RMS Queen Mary 2
Z Wikipedii
RMS Queen Mary 2 | |
Numer IMO | 9241061 |
Data wodowania | 25 września 2005 |
Data oddania do eksploatacji | 12 stycznia 2004 |
Typ | statek pasażerski |
Producent | Chantiers de l'Atlantique |
Armator | Cunard Line |
Bandera | Wielka Brytania |
Nadzorujące towarzystwo klasyf. | Lloyd's Register of Shipping |
Liczba członków załogi | 1253 |
Liczba pasażerów | 2620 |
Długość całkowita (L) | 345 m |
Szerokość (B) | 45 m |
Zanurzenie (D) | 10 m |
Wysokość (H) | 72 m |
Prędkość maks. | 34,5 w |
Pojemność brutto | ok. 76 000 RT |
Dane napędu | CODAG, 159 336 KM (117 200 kW) |
Il. śrub napędowych | 2 stałe i 2 obrotowe pędniki gondolowe |
Queen Mary 2 - najdłuższy obecnie liniowiec transatlantycki, mierzący: 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, posiada 14 pokładów. Budowa zajęła 22 miesiące. Statek ma napęd o mocy 157 000 KM. Jego prędkośc maksymalna to 34,5 mili na godzinę. Statek może pomieścić 2620 pasażerów. posiada 1253 członków załogi. Pasażerowie mają do dyspozycji teatr na tysiąc widzów, największą pływająca bibliotekę, sześć restauracji, nie licząc barów i kawiarni, dyskotekę i kasyno. Bilet na sześciodniowy rejs kosztuje, zależnie od klasy kabiny, od 1.000 euro (1150 dolarów) za osobę do 30 000 euro (34 500 dolarów). Budowa Queen Mary 2 szacunkowo pochłonęła około 800 mln $.
http://www.ship-technology.com/projects/queen_mary/images/image_1.jpg http://www.cruiselines.us/cruiseship_cunardqm2_2.jpg
Zapoznaj się też z: pojęciami z nawigacji, okrętownictwa i żeglarstwa, skrótami przed imionami statków i nazwami okrętów oraz kalendarium morskim Portal Żegluga • Wikiprojekt Żegluga • Portal Żeglarstwo |