Rajd Polski
Z Wikipedii
Rajd Polski - najbardziej prestiżowa i największa w Polsce impreza w sportach samochodowych. Pierwsza edycja rajdu odbyła się w 1921 roku. Dłuższą historię w Europie ma tylko słynny Rajd Monte Carlo. W 2006 r. odbyła się 63 edycja tej imprezy.
Zwycięzcy Rajdu Polski:
- 1921: Tadeusz Heyne (Polska), Dodge
- 1922: Hans Lorenz (Austria), Steyr
- 1923: Henryk Liefeld (Polska), Austro-Daimler oraz Jan Siroucek (Czechosłowacja), Praga Grand
- 1924: Henryk Liefeld (Polska), Austro-Daimler
- 1925: Charles Betague (Austria), Austro-Daimler
- 1927: Stanisław Szwarcsztajn (Polska), Austro-Daimler
- 1928: Cipriano Illiano (Włochy), Fiat 509
- 1929:
Adam hr.Potocki (Polska), Austro-Daimler (g.D)
Josef Vermirovsky (Czechosłowacja), Tatra (g.F)
Teodor Kredl (Czechosłowacja), Praga Piccolo (g.G)
Jan Ripper (Polska), Tatra (g.E)
Jaroslav Heusler (Czechosłowacja), Praga Grand (g.C)
Aachim baron Haebler Maybach (g.B) - 1930:
Michał Bitny-Szlachta (Polska), Ford (g.A)
Zygmunt Rahnenfeld (Polska), Fiat 525 (g.B)
Adam hr. Potocki (Polska), Austro-Daimler (g.C) - 1937:
Paul von Guillaeume (Niemcy), Adler Trumpf (g.II)
Aleksander Mazurek (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.V)
Wojciech Kołaczkowski (Polska), DKW Meisterklasse (g.I) - 1938:
Jan Ripper (Polska), Fiat 1100 (g.I)
Stanisław Szwarcsztajn (Polska), Lancia Aprilia (g.II)
Hans Rauch (Niemcy), Mercedes-Benz 230 (g.IV)
Witold Rychter (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.V)
Jerzy Strenger (Polska), Citroën Legere (g.III) - 1939:
Tadeusz Marek (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.IV)
Stefan Grossman (Polska), Citroën (g.II)
Stefan Pronaszko (Polska), Renault Primaquatre (g.III)
Renato Ghisalba (Włochy), Fiat 1100 (g.I) - 1947:
Marian Wierzba (Polska), Lancia Super Sport (g.III)
Witold Rychter (Polska), Chevrolet Master Sedan (g.V)
Zygmunt Andrzejewski (Polska), Willys (g.IV)
Edward Loth (Polska), KdF (g.II)
Alfred Pecko (Polska), DKW (g.I) - 1948:
Ivan Hodac (Czechosłowacja), Aero-Minor (g.I)
Vaclav Bobek (Czechosłowacja), Skoda 1101 (g.II)
Julian Łączyński (Polska), Lancia (g.III)
A. Anton (Czechosłowacja), BMW (g.IV)
Jiri Pohl (Czechosłowacja), Jaguar (g.V)
Józef Sucharda (Polska), Jaguar (g.VI) - 1954:
Alfons Zielkowski (Polska), DKW (750 T)
Zbigniew Witkowski (Polska), Fiat 1100 (1300 T)
Edward Niziołek (Polska), Opel Olympia (1600 T)
Zygmunt Skoczkowski (Polska), Tatraplan (2000 T)
Stanisław Gustaw (Polska), FSO Warszawa M-20 (2600 T)
Bolesław Majkowski (Polska), Ford (2600+T)
Stanisław Rusiniak (Polska), BMW (1600 S)
Franciszek Postawka (Polska), BMW 328 (1600+) - 1955:
Edward Niziołek (Polska), Opel Olympia (g.VI)
Bolesław Majkowski (Polska), Ford de Lux (g.IX)
Marian Repeta (Polska), FSO Warszawa M-20 (g.VIII)
Henryk Olszewski (Polska), Skoda (g.IV-V)
Jerzy Zaczeniuk (Polska), Citroën (g.VII)
Jacek Dzięciołowski (Polska), DKW (g.III)
Grzegorz Timoszek (Polska), BMW 328 (g.Sport) - 1956:
Marian Repeta (Polska), FSO Warszawa M-20 (g.VIII)
Jerzy Opiela (Polska), DKW (g.III)
Edward Niziołek (Polska), Citroën BL 11 (g.VII)
Janusz Solarski (Polska), Skoda 1100 (g.IV-V)
Kazimierz Tarczyński (Polska), BMW (g.VI-S)
Jan Jagielski (Polska), Opel Olympia (g.VI) - 1957:
Adam Wędrychowski (Polska), Zwikau P-70 (g.III-T)
Mlado Vukovic (Jugosławia), DKW (g.IV-T)
S. Vidmar (Jugosławia), Porsche 356-1300 S (g.V-S)
Walerian Waryszewski (Polska), BMW 328 (g.VII-S)
Mieczysław Sochacki (Polska), FSO Warszawa M-20 (g.VIII-T)
Marek Varisella (Polska), DKW F8 (g.III-S)
Bolesław Majkowski (Polska), Simca 8 (g.V-T)
Władysław Paszkowski (Polska), Opel Olympia (g.VII-T) - 1959:
Kurt Rüdiger (NRD), Wartburg (g.IV)
Krzysztof Komornicki (Polska), Simca Aronde (g.V)
Henryk Ruciński (Polska), Ford Zephyr (g.VIII)
Stanisław Wierzba (Polska), FSO Syrena (g.III)
Andrzej Żymirski (Polska), Opel Olympia (g.VII) - 1960: Walter Schock (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE
- 1961: Eugen Böhringer (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE
- 1962: Eugen Böhringer (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE
- 1963: Dieter Glemser (Niemcy), Mercedes-Benz 220SE
- 1964: Sobiesław Zasada (Polska), Steyr-Puch 650TR
- 1965: Rauno Aaltonen (Finlandia), BMC Mini Cooper S
- 1966: Tony Fall (Wielka Brytania), BMC Mini Cooper
- 1967: Sobiesław Zasada (Polska), Porsche 912
- 1968: Krzysztof Komornicki (Polska), Renault R8 Gordini
- 1969: Sobiesław Zasada (Polska), Porsche 911S
- 1970: Jean-Claude Andruet (Francja), Alpine-Renault A110 1600
- 1971: Sobiesław Zasada (Polska), BMW 2002TII
- 1972: Raffaele Pinto (Włochy), Fiat 124 Spider Rally
- 1973: Achim Warmbold (Niemcy), Fiat-Abarth 124 Rally
- 1974: Klaus Russling (Austria), Porsche 911 Carrera RS
- 1975: Maurizio Verini (Włochy), Fiat 124 Abarth
- 1976: Andrzej Jaroszewicz (Polska), Lancia Stratos
- 1977: Bernard Darniche (Francja), Lancia Stratos
- 1978: Antonio Zanini (Hiszpania), Fiat 131 Abarth
- 1979: Antonio Zanini (Hiszpania), Fiat 131 Abarth
- 1980: Antonio Zanini (Hiszpania), Porsche 911
- 1984: Ingvar Carlsson (Szwecja), Mazda RX-7
- 1985: Branislav Kuzmic (Jugosławia), Renault 5T
- 1986: Branislav Kuzmic (Jugosławia), Renault 5T
- 1987: Attila Ferjancz (Węgry), Audi Coupe Quattro
- 1988: Marc Soulet (Belgia), Ford Sierra Cosworth
- 1989: Robert Droogmans (Belgia), Ford Sierra Cosworth
- 1990: Robert Droogmans (Belgia), Lancia Delta Integrale
- 1991: Piero Liatti (Włochy), Lancia Delta Integrale
- 1992: Erwin Weber (Niemcy), Mitsubishi Galant VR4
- 1993: Robert Droogmans (Belgia), Ford Escort Cosworth
- 1994: Patrick Snijers (Belgia), Ford Escort Cosworth
- 1995: Enrico Bertone (Włochy), Toyota Celica T 4WD
- 1996: Krzysztof Hołowczyc (Polska), Toyota Celica T 4WD
- 1997: Patrick Snijers (Belgia), Ford Escort Cosworth WRC
- 1998: Krzysztof Hołowczyc (Polska), Subaru Impreza WRC
- 1999: Robert Gryczyński (Polska), Toyota Corolla WRC
- 2000: Henrik Lundgaard (Dania), Toyota Corolla WRC
- 2001: Leszek Kuzaj (Polska), Toyota Corolla WRC
- 2002: Janusz Kulig (Polska), Ford Focus WRC
- 2003: Miguel Campos (Portugalia), Peugeot 206 WRC
- 2004: Luca Pedersoli (Włochy), Peugeot 306 Maxi
- 2005: Krzysztof Hołowczyc (Polska), Subaru Impreza N11
- 2006: Leszek Kuzaj (Polska), Subaru Impreza N12
