Port lotniczy Keflavík
Z Wikipedii
| Port lotniczy Keflavík Keflavíkurflugvöllur |
|||
|---|---|---|---|
| Kod IATA | KEF | ||
| Kod ICAO | BIKF | ||
| Położenie | 63°59′06″ N 22°36′20″ W Keflavík, Islandia |
||
| Wysokość | 52 m n.p.m. | ||
| Pasy startowe | |||
| 02/20 | Długość: 3054 m Szerokość: 60 m |
||
| 11/29 | Długość: 3065 m Szerokość: 60 m |
||
| Statystyka – 2005 | |||
| Pasażerowie | 1 816 905 | ||
| Cargo | 57 157 t | ||
| Regularne połączenia lotnicze | |||
| Krajowe | 0 | ||
| Międzynarodowe | 46 | ||
Port lotniczy Keflavík (isl. Keflavíkurflugvöllur) - największy port lotniczy Islandii. Znajduje się on na półwyspie Reykjanes niedaleko Keflavíku, 50 km na zachód od Reykjavíku. Nazywany zazwyczaj Międzynarodowym Portem Lotniczym Reykjavíku.
Lotnisko, wybudowane przez armię amerykańską podczas II wojny światowej, otwarte zostało 23 marca 1943. Początkowo było one wykorzystywane jedynie do celów wojskowych; z czasem stało się popularnym lotniskiem-stacją do tankowania na lotach transatlantyckich. Wojska amerykańskie założyły tutaj swoją strategiczną bazę, która, jako baza NATO, istniała do jesieni 2006.
W latach 60. i 70. XX w. setki osób co roku protestowały przeciwko stacjonowaniu Amerykanów na wyspie przechodząc drogę ze stolicy wyspy do portu lotniczego śpiewając przy tym Ísland úr NATO, herinn burt ("Islandio wyjdź z NATO, precz z wojskiem!"). Jedną z najbardziej znanych osób uczestniczących w protestach była Vigdís Finnbogadóttir, późniejsza prezydent Islandii. 15 marca 2006 władze amerykańskie podjęły decyzję o likwidacji bazy; ostatnie samoloty odleciały we wrześniu 2006.
W skład portu wchodzi jeden terminal: Terminal im. Leifa Erikssona (isl. Flugstöð Leifs Eiríkssonar), który został otworzony w 1987. Skutkiem tego było oddzielenie strefy wojskowej od cywilnej. W 2001 oddano do użytku budynek południowy spełniający wszystkie wymogi układu z Schengen. Budynek północny jest obecnie w przebudowie, plany zakładają, że będzie gotowy w 2007. Terminal jako jeden z nielicznych ma strefę bezcłową zarówno na poziomie odlotów jak i przylotów (jest to to samo pomieszczenie).
Z lotniska odbywają się jedynie loty międzynarodowe. Loty krajowe, a także loty na Grenlandię i Wyspy Owcze, obsługuje krajowy Port lotniczy Reykjavík. Port lotniczy Keflavík jest także portem macierzystym dla Icelandair oraz Iceland Express.
[edytuj] Linie lotnicze i połączenia
- British Airways (Londyn-Gatwick)
- Futura International Airways (Palma de Majorka, Teneryfa, Málaga, Gran Canaria, Dublin)
- Iceland Express (Alicante, Berlin-Schönefeld, Kopenhaga-Kastrup, Frankfurt-Hahn, Friedrichshafen, Göteborg, Londyn-Stansted, Sztokholm-Arlanda)
- Icelandair (Amsterdam, Baltimore/Waszyngton, Barcelona, Berlin-Tegel, Boston, Kopenhaga-Kastrup, Frankfurt, Glasgow, Göteborg, Helsinki-Vantaa, Londyn-Heathrow, Madryd-Barajas, Manchester, Mediolan-Malpensa, Minneapolis-St Paul, Monachium, Nowy Jork-John F. Kennedy, Orlando-Sanford, Oslo-Gardermoen, Paryż-Charles de Gaulle, San Francisco, Sztokholm-Arlanda, Zürich)
- LTU (Düsseldorf, Monachium)
- Scandinavian Airlines System (Oslo-Gardermoen)
- Travel Service (Praga-Ruzyně, Brno, Karlove Vary, Ostrava-Mošnov, Pardubice, Budapeszt-Ferihegy)
