OA vz.30
Z Wikipedii
| OA vz.30 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | Czechosłowacja |
| Producent | Tatra Kopřivnice |
| Trakcja | kołowa |
| Typ | samochód pancerny |
| Załoga | 3 osoby |
| Lata produkcji | 1933 – 1934 |
| Wyprodukowano | 51 egzemplarzy |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik gaźnikowy Tatra 71 |
| Moc | 32 KM |
| Wymiary | |
| Długość maksymalna | 4,02 m |
| Szerokość | 1,52 m |
| Wysokość maksymalna | 2,02 m |
| Prześwit | 20 cm |
| Masa | |
| Masa bojowa | 2 780 kg |
| Opancerzenie | |
| Grubość pancerza | 3-6 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 60 km/h |
| W terenie | 15 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Zasięg | 300 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Strzeleckie | 2 x karabin maszynowy ZB vz. 26 kal. 7,92 mm |
| Inne uzbrojenie | 18 granatów ręcznych w przedziale załogi |
| Użytkownicy | |
| Czechosłowacja, Słowacja, Węgry, Rumunia | |
Tatra OA vz. 30 - czechosłowacki samochód pancerny z okresu międzywojennego, następca OA vz.27.
[edytuj] Historia
OA vz.30 był podstawowym czechosłowackim samochodem pancernym w latach 1934-1939. Samochód miał konstrukcję 3-osiową z czegu napędzane były dwie tylne osie, uzbrojenie pojazdu stanowiły 2 karabiny maszynowe ZB vz. 26, jeden w obrotowej wieży, drugi przy stanowisku kierowcy, z przodu pojazdu. Pojazd produkowały zakłady Tatra Kopřivnice, z 51 stworzonych przez nie pojazdów, po rozpadzie Czechosłowacji 18 sztuk trafiło do słowackich oddziałów rozpoznawczych, 1 sztuka na Węgry, 9 do Rumunii, los pozostałych jest nieznany ale prawdopodobnie używały ich oddziały stacjonujące w Protektoracie Czech i Moraw.
| Czechosłowackie pojazdy wojskowe z okresu międzywojennego | ||
| Czołgi | Czołgi eksportowe | Samochody pancerne |
|---|---|---|
| Tančik vz.33 | LT vz. 34 | LT vz. 35 | LT vz. 38 | CKD AH-IV | Skoda S-I-d | Skoda S-II-c | OA vz.27 | OA vz.30 |
| Ciągniki artyleryjskie | Samochody osobowe i Motocykle | |
| CKD Praga III | CKD Praga IV | Tatra T57 | Praha | |
| Pojazdy prototypowe i doświadczalne | ||
| Skoda PA-I | KH-70 | Skoda S-I-d | F-IV-H | Skoda MU-4 | ||
