D 1
Z Wikipedii
Renault D1 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Francja |
Producent | Renault Francja |
Trakcja | gąsienicowa |
Typ | czołg średni |
Załoga | 3 osoby |
Lata produkcji | 1931-1935 |
Wyprodukowano | 160 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy 4-cylindrowy |
Moc | 65 KM |
Transmisja | mechaniczna |
Nacisk jedn. | 3 kg/cm2 |
Wymiary | |
Długość maksymalna | 4,81 m |
Szerokość | 2,14 m |
Wysokość | 2,14 m |
Masa | |
Masa bojowa | 14 ton |
Opancerzenie | |
Grubość pancerza | do 30 mm |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 16 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Stoki o nachyleniu do | 50 % |
Zasięg | 90 km km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Artyleryjskie | 1 działko SA34 kal. 47 mm |
Strzeleckie | 2 x karabin maszynowy kal. 7,5 mm |
Użytkownicy | |
Francja |
Renault NC Char D1 - zaprojektowany w 1926 roku francuski średni czołg wsparcia piechoty wszedł do służby w 1931.
Był jednym z pierwszych na świecie czołgów z odlewaną wieżą. Masa czołgu 14 ton, napędzany 4-cylindrowym silnikiem benzynowym, chłodzonym cieczą, który pozwalał na rozwinięcie prędkości ok. 20 km/h. Załogę stanowiło trzech ludzi.
Wyprodukowano około 160 sztuk tego pojazdu w dwóch wersjach:
- 10 Char D1A - posiadał armatę 37 mm umieszczoną w wieży zapożyczonej od czołgu Renault FT17 oraz dwa km 7,5 mm w wiezy i kadłubie, pancerz przedni o grubości 30 mm.
- 150 Char D1B - był uzbrojony w armatę 47 mm SA 34 plus dwa km 7,5 mm, pancerz przedni - 40 mm.
Francuskie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
Czołgi | |
---|---|
AMR 1933 | AMR 1935 | AMC 1934 | AMC 1935 | R-35 | H-35 | FCM 1936 | D 1 | D 2 | S-35 | AMX-38 | B 1 | Char 2C | |
Samochody pancerne | |
AMD 1935 |