Merkava

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Merkava Mk 1

Dimensjoner
Lengde	7450 mm
Bredde	3700 mm
Høyde	2640 mm
Bakkeklaring	470 mm
Stridsvekt	63 000 kg
Mannskap	4
Framdrift og ytelse
Motor	V12 dieselmotor (671 kW, 900 hk)
Hjuloppheng
Drivverk	Belter
Maks grøftbredde	3000 mm
Maks vadedybde	1380 mm (2000 mm med forberedelser)
Vertikalt hinder	950 mm
Klatrehelling	70 %
Sidehelling	38 %
Topphastighet (vei)	46 km/h
Rekkevidde (vei)	400 km
Bestykning og pansring
Hovedbestykning	105 mm kanon
Annen bestykning	3×7,62 mm mitr., 1×60 mm bk
Pansring	gradert

Merkava en en serie israelske stridsvogner, utviklet siden 1960-tallet for det Israelske forsvar, IDF. Den er mest kjent for å være laget med stor vekt på å beskytte mannskapet. Blant annet er den tungt pansret, motoren er plassert foran i skroget og det er store luker bak som kan brukes til evakuering.

[rediger] Historie

Etter seksdagerskrigen og fransk boikott av Israel ble Storbritannia og Israel enige om en avtale om å utvikle en ny stridsvogn, kalt Chieftain. I 1969 kansellerte britene avtalen, etter arabisk politisk press. Israel innså at de ikke kunne være avhengig av andre nasjoner når det gjaldt leveranser av våpensystemer. Alternativet Israel valget var å produsere egne stridsvogner – en av de mest vitale komponentene i moderne bakkestrid.

Selv om de hadde fått en amerikansk leveranse av pansrede kampkjøretøyer i siste liten under Yom Kippur-krigen i 1973 bidro denne krigen til å understreke at Israel ikke hadde råd til store tap av personell. Merkava ble derfor utviklet for å minske risikoen for tap.

General Israel Tal ble satt til å lede Merkava-prosjektet. De tok hensyn til de spesifike forholdene på den lokale slagmarken. Den første prototypen sto klar i 1974. Merkava-prosjektet ble kjent for offentligheten 13. mai 1977. I 1979 kom de første vognene i tjeneste.

Første gang Merkava ble brukt i strid var mot syriske styrker i 1982.

[rediger] Teknisk

Vognføreren sitter framme i midten i skroget. Vognkommandøren og skytteren sitter på høyre side i tårnet, med laderen på venstre side. Bak i vogna er det et mannskapsrom med luker bakover.

Pansringen er en blanding av stål og laminater, med tomrom innimellom. Merkava er designet med stor vekt på beskyttelse av mannskapene.

Hovedskytset er en modifisert M68 105 mm kanon, med 62 skudd klare, med plass til å stable inn opp til 85 skudd. Kanonen kan eleveres fra -8,5° til +20°, og er stabilisert. En 7,62 mm mitraljøse er montert koaksialt med kanonen, og to til er montert på tårntaket. Kommandøren har også en 60 mm bombekaster.

Motoren er en Teledyne Continental AVDS-1790-6A V12 dieselmotor som gir 900 hk. Den er montert framme i skroget, noe som er svært uvanlig på stridsvogner.

[rediger] Varianter

Merkava Mk 1: Den opprinnelige modellen.
Merkava Mk 2: Kom i 1983 med forbedret pansring og ildledningssystem.
Merkava Mk 3: Kom i 1992 med forbedret pansring, girkasse, hjuloppheng og ildledningssystem, og en 1200 hk motor og 120 mm glattløpet kanon.
Merkava Mk 4: Kom i 2004 med forbedret pansring og ildledningssystem.

[rediger] Andre kjøretøyer på Merkava-chassis

Nammer: Bergepanser på Merkava-chassi. Navnet betyr tiger på hebraisk.
Nemmera: Pansret personellkjøretøy. Navnet betyr hunntiger på hebraisk, men kan også tolkes som et akronym for nagmash (bærer) og Merkava.