M4カービン

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M4カービン
M4A1カービン
種類	軍用ライフル
製造国	アメリカ合衆国
設計・製造	コルト
口径	5.56mm
銃身長	368.3mm
ライフリング	6条右回り
使用弾薬	5.56mm×45（5.56mm NATO弾）
装弾数	20・30発
作動方式	ガス直圧、ターンロックボルト
全長	850.9mm
重量	3400g
発射速度	700-900発/分
銃口初速	905m/s
有効射程	360m
（■ノート ■テンプレート解説）

M4カービンはM16A2 アサルトライフルの全長を短縮し軽量化した派生型で、M16A2とは約80%の部品互換性を持つ。M4はM16A2同様のセミオートと3発バーストの発射機能を持つが、M4A1はバーストに代えてフルオートモードを備えている。M4A1はフルオート射撃による加熱に耐えるためにヘビーバレルを採用している。5.56mm NATO弾を使用する。

カービン銃は全長の長いライフルよりも可搬性に富むものの、この銃ができるまでは歩兵以外の将兵(乗務員、事務官、参謀将校）やアメリカ軍特殊作戦司令部(SOCOM)での使用や、室内接近戦(CQB)用の小火器として使用されるのみであった。またアメリカ軍の特殊部隊が好んで使う火器でもある。

M4は数社が類似モデルを製造しているが、コルト社はアメリカ合衆国政府と2009年まで製造についての独占契約を締結している。軍に残存しているM3A1サブマシンガンもM4に置き換えられる。M4は初期のM16の小型版であり1960年代のベトナム戦争時に作られたXM177との類似点も多い。

[編集] 歴史とバリエーション

M4A1カービンは特殊部隊用のM4カービンを改良したもので、フルオートマチックモード、光学照準など付属機器の搭載に用いるM1913仕様レイルを上部に備えるフラットトップレシーバやレイルへ装着可能な着脱式キャリングハンドルなどの特徴を持つ。M4A1はレンジャー部隊、デルタフォース、アメリカ海軍シールズ、アメリカ海兵隊偵察部隊を含むアメリカ軍の各部隊に多数配備されている。なお近年では自衛隊の特殊作戦群の戦闘要員にも配備されるようになった。

2001年時点では、M4とM4A1は光学照準が容易にマウントすることを可能にし、着脱式キャリングハンドルを備えた代表的なカービン銃である。現在、政府が標準採用しているのはコルト社モデル920(M4)と921(M4A1)である。現時点の主な相違点はM4のセレクタがセフティ-セミ-バースト（S-1-3)であるのに対し、M4A1がセフティ-セミ-フル(S-1-F)である点である。また過去数年でM4A1カービンは、フルーオート射撃による加熱の放出と銃身重量による精度向上などの理由で、ハンドガード内に肉厚の銃身を備えたモデルへと改修または工場出荷されている。これらのコルト社モデル921HB(ヘビーバレル仕様）もM4A1として選定され、政府もそれに関する限り921と921HBの両モデルをM4A1相当としている。

M4カービンのバリエーションはイギリス陸軍特殊空挺部隊(SAS)、オーストラリア陸軍特殊空挺部隊(SASR)など様々な海外特殊部隊に配備するため他社でも生産されている。オーストラリアのSASRは基本的にコルト社の輸出用モデルと同じものを使用しているが（コルト社は民間用と輸出用モデルとアメリカ軍用のモデルを区別している）、イギリスのSASは基本的にカナダのダイマコ社によって製造されたM16の派生型であるSFWのバリエーションを使用している。皮肉なことに現在コルト社はダイマコ社に生産を委託し購入しているため、この区別は本質的に無意味になっている。

M4A1カービンは、小型であることや火力から密室接近戦用(CQB)ライフルとして、対テロリスト部隊や特殊部隊が特に好んで使用している。M4はM16ほど有効射程が長くないが、多くの軍事評論家は特殊用途以外の小火器には300m以上の射程は不要と解釈しており、150m以下でも充分に有効である。

コルト社のモデル925カービンはナイツアーマメント社(KAC)のRASを装着したM4E2の制式名称で試験されていたが、既存のカービンが名称変更なしにRASを装着することになったため、この名称は廃止になったようである。アメリカ軍フィールド・マニュアルでは、RIS(KAC社 M4 RASを含むように拡張の見込み)を装着することによりM4/A1カービンがM4/A1 MWS（Modular Weapon System / モジュラウェポンシステム）となると規定している。

M4/A1 MWS アクセサリーキット

SOPMOD-I(Special Operations Peculiar Modification-I / 特殊作戦用装備-1)用M4A1キットは、USSOCOM(特殊作戦司令本部)により、その管轄下の部隊での運用のため開発された。M4A1キットの特徴は、ナイツアーマメント(KAC)によって開発されたRIS(Rail Interface System)ハンドガードシステム、全長が短くなり迅速に着脱可能になったM203グレネードランチャと専用リーフサイト、KAC社サイレンサー、KAC社リアバックアップサイト、インサイトテクノロジー社AN/PEQ-2A可視/赤外線レーザーサイト、ナイトビジョン付トリジコン社ACOG(Advanced Combat Optical Gunsight)レフレックススコープなどである。このキットは多様な任務に対応するため組替可能(モジュラ式)の設計で、現在は特殊作戦部隊で使用されている(多くの兵士は、Trijicon社ACOGをM68エイムポイント社レッドドットサイトやEOTech社ホログラフィックサイトに換装している)。

M4A1とSOPMOD Block-I アクセサリーキット

第二世代のSOPMOD(SOPMOD-II)は現在開発中であり複数のメーカーが受注競争をしている。主なものにはナイツアーマメント社のURX II、ARMS社のSIR(Selective Integrated Rail)システム、ルイスマシン＆ツールズ社のMRP(Monolithic Rail Platform)がある。

よく知られるように、M4は主に戦車隊員用として軍に残存しているM3A1サブマシンガンの置換が目的である。戦車隊員用に以前はM3を配備したが、現在はM4・2丁とM9ピストル・2丁に変更されている。

[編集] デザイン

M4/M4A1カービンはガス作動、空冷式、マガジン給弾式、発射モード切替式で伸縮式ストックを備えた携帯火器である。約37cmの銃身を持つM16A2アサルトライフルのショートバージョンであるM4A1は、密室での近接白兵戦から精度と致死性を備えた長距離交戦まで対応可能である。オリジナルのM4カービン銃はセミオートと3点バースト発射モードを備えていたが、M4A1はセミオートとフルオートモードのみで3点バーストは割愛された。M4A1カービンはM16A2と80%以上の互換性を達成し、M203グレネードランチャーをマウントすることもでき、M3サブマシンガンやM9ピストルの一部、M16の置換に用いられる予定である（本計画はXM29 OICWやXM8カービン開発計画に変更される可能性がある）。

M16A2との主な相違点:

小型化
短銃身
伸縮式ストック
発射速度の高速化
3点バーストからフルオートへ変更 (M4A1)

しかしながらM4カービンは短銃身のため弾速が遅く銃声も大きく、ガスシステムが短いため部品にストレスが加わることや、M16A2より速く銃身が過熱する傾向があるなどの欠点も指摘されている。

[編集] アクセサリー

M4とM203グレネードランチャー

M16アサルトライフルに準じ、M4カービンおよびM4A1カービンは、暗視装置、レーザーポインター、光学照準スコープ、バイポッド、M203グレネードランチャーおよびXM26 LSSアンダーマウントショットガンのような多くのアクセサリーが装備可能である。

他の共通アクセサリーにはAN/PEQ-2、ACOGおよびM68 エイムポイントがある。

[編集] 報告資料

2002年4月、ネーティック兵士センターにてチャーリー・ディーン中佐とサム・ニューランド一等軍曹が発表した、アナコンダ作戦などアフガニスタンでの軍事行動において使用されたM4A1に関する兵士からの報告内容は、以下のとおりである。

射撃時にハンドガードがガタつき、過熱する - 34%
M68リフレックスサイトの照準を合わせづらい - 15%
クリーニングキットにツールとしてヘアブラシを追加した - 35%
クリーニングキットにツールとしてデンタルピックを追加した - 24%
報告された動作不良は以下のとおり。
- 20% - 二重装填
- 15% - ジャム
- 13% - 弾倉に起因する装弾不良
M4A1に信頼を置いている - 89%
メンテナンスの手間に不満がある - 20%

[編集] 操作

M4の操作方法は、M16と同一である。

[編集] 安全措置（弾倉装着前）

銃器を他の使用者から受け取る場合や、銃器の状態が不明な場合は、安全措置を講じなければならない。すべての火器に共通することであるが、安全のため、扱う際には常に実包が薬室に装填されて発射可能な状態にあると想定すること。安全な方向に銃口を向け、コッキングハンドルを後方に引いて（もし薬莢があれば排出される）そのまま保持し、薬室が空であることを確認したら元に戻し、フォワードアシストノブを押したあと、排莢口の蓋を閉じる。