遠阪トンネル有料道路

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遠阪トンネル有料道路（とおさかトンネルゆうりょうどうろ）は、兵庫県丹波市と朝来市の間にある、兵庫県道路公社が管理・運営している一般有料道路である。1977年（昭和52）5月開通。道路延長は4.7km、うち2.6km(2,585m)がトンネルとなっている。一般に遠阪トンネルという略称で呼ばれる。

[編集] 路線概要

県道山東柏原線のうち、丹波地方と但馬地方の境となる兵庫県氷上郡青垣町遠阪（現丹波市青垣町遠阪）から朝来郡山東町芝（現朝来市山東町芝）にかけての遠阪峠は、急勾配でヘアピンカーブが多く、特に冬期は積雪や凍結が多いため、交通の難所となっていたことから、これをトンネルによりバイパスすることが計画された。

遠阪トンネルは、1973年（昭和48）に着工し、1977年（昭和52）竣工、同年5月27日に開通した。

1982年（昭和57）10月29日、県道西脇和田山線とともに国道427号に路線指定されている。

1992年（平成5）4月には国道483号（遠阪トンネルは国道427号との重複区間）に路線指定された。のじぎく兵庫国体に合わせて、氷上IC・和田山IC間が2006年7月22日開通し、北近畿豊岡自動車道と一体化された。

このとき、高規格幹線道路である北近畿豊岡自動車道との安全な接続のため、遠阪トンネルも自動車専用道路とする必要があったことから、7月12日以前は利用可能であった小型自動二輪車（原付二種）は通行禁止となった。このとき、国道427号の指定を外され、自動車専用の国道483号となっている。

北近畿豊岡自動車道の大部分は無料となるが、遠阪トンネルのみ有料区間となっている。料金所は朝来市側の山東ICの付近にある。従来は現金および回数券のみ利用可能であったが、氷上IC・和田山IC間の開通に合わせてETCカードが利用可能となった。また、ETCレーンが建設され、ノンストップ化が実現されている。なお、その他の一般クレジットカードは利用できない。