西部幹線
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西部幹線（せいぶかんせん/シーブガンシェン、ピンイン：----、注音: ----）は、台湾鉄路管理局・縦貫線及び屏東線の総称。
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[編集] 台鉄捷運化
西部幹線は台湾高速鉄道の開通によって都市間輸送の乗客が激減する事が予想されている。このため台湾鉄路管理局は西部幹線の運行形態を従来の都市間輸送主体から地域内輸送主体へと変更する事を計画している。新駅の設置・鉄道設備の刷新などを柱とするこの変更を台鉄捷運化と呼ぶ。
[編集] 使用車両
[編集] 縦貫線
[編集] 縦貫線 (北段)
- 基隆駅 - 三坑駅 - 八堵駅 - 七堵駅 - 五堵駅 - 汐止駅 - 南港駅 - 松山駅 - 台北駅 - 万華駅 - 板橋駅 - 樹林駅 - 山佳駅 - 鶯歌駅 - 桃園駅 - 内壢駅 - 中壢駅 - 埔心駅 - 楊梅駅 - 富岡駅 - 湖口駅 - 新豊駅 - 竹北駅 - 新竹駅 - 香山駅 - 崎頂駅 - 竹南駅
[編集] 台中線（山線）
[編集] 成追線
- 成功駅-追分駅
[編集] 海岸線
[編集] 縦貫線 (南段)
- 彰化駅-花壇駅-大村駅-員林駅-永靖駅-社頭駅-田中駅-二水駅-林内駅-石榴駅-斗六駅-斗南駅-石龜駅-大林駅-民雄駅-嘉義駅-水上駅-南靖駅-後壁駅-新営駅-柳営駅-林鳳営駅-隆田駅-拔林駅-善化駅-新市駅-永康駅-大橋駅-台南駅-保安駅-中洲駅-大湖駅-路竹駅-岡山駅-橋頭駅-楠梓駅-左営駅-（新左営駅）-鼓山駅-高雄駅
[編集] 屏東線
[編集] 関連項目
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