神姫バス明石営業所
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神姫バス明石営業所(あかしえいぎょうしょ)とは、神姫バスの営業所の一つ。兵庫県明石市・神戸市西区を主に管轄する。 営業所の略号は「明」。
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[編集] 所在地
- 神戸市西区南別府2-1-2
[編集] 事業
[編集] 沿革
[編集] 所管路線
明石駅・西明石駅発着路線の大半を所管する。ただしその殆どが西神営業所と共同で担当している。また、明石駅発着でも、2・24系統は西神営業所の単独管轄で、4系統は加古川営業所、36系統は三木営業所・西脇営業所の担当となる。
明石・西神地区の系統番号は、大久保駅発着および20系統を除いて以下のように分けられる。
-
- 一桁台~ 明石駅~大久保・魚住方面
- 10番台~ 明石駅~県道52号線方面
- 20番台~ 明石駅~北王子町~玉津方面
- 30番台~ 明石駅~国道175号線~平野方面
- 40番台~ 明石駅~かすがプラザ~西神中央駅
- 50番台~ 明石駅~神戸学院大学・漆山方面
- 60番台~ 明石駅~生田~伊川谷方面
- 70番台~ 西神中央駅~押部谷(栄)
- 80番台~ 西神中央駅~三木市方面
- 90番台~ 西明石駅~玉津・西神中央方面
- 1~12系統
大久保営業所の項を参照。
- 2系統(中野1丁目北→硯町→明石駅)
- 出合中野住宅から明石駅まで、硯町経由で結ぶ。
- 前身は明石駅-和坂-西明石町の路線。系統番号が一桁なのはこのため。これが出合中野住宅に延伸→玉津曙経由に変更→大部分を24系統と統合させる、という経緯を取る。
- 2006年10月以降、明石駅~大久保駅~高丘団地~天郷の路線も2系統を名乗るようになった。
- 平日朝の片道1本のみ。
- 西神営業所の担当。
- 13系統(明石駅~櫨谷連絡所前~西神中央駅~寺谷など)
- 神戸市西区の玉津町東部・櫨谷町を縦貫する路線である。
- 友清・カワサキ前・若宮団地・西神戸ホームに支線があり、運転系統が多種多様となっている。
- 2005年3月まで、神戸市営バスとの共用路線であった。多種多様な運転系統が1つの系統番号を名乗るのはその名残である。
- 本数は寺谷方面がほぼ毎時2本であるが、一部に西神中央駅止まりが存在する。支線はどれも本数が少ない。
- かつては鷹匠町から寺谷まで延々県道52号線を直進する路線であったが、1987年の西神中央駅開業以降は、櫨谷中央~西神中央駅間を往復運転するようになった。
- 14系統(明石駅~西河原~伊川谷駅・太山寺・名谷駅)
- 神戸市西区伊川谷町を縦貫する路線である。
- 白水・北別府に支線があり、運転系統が多種多様となっている。
- 2005年3月まで、神戸市営バスとの共用路線であった。多種多様な運転系統が1つの系統番号を名乗るのはその名残である。
- 本数は明石駅~白水橋~伊川谷小学校~名谷駅と明石駅~白水橋~伊川谷小学校~伊川谷駅がほぼ毎時1本ずつ。明石駅~和井取口~北別府~伊川谷駅が毎時1~2本。他、明石駅~白水橋~北別府~伊川谷駅の系統もある。
- もともとは黒橋・明石高校前経由であったが、神明道路の工事で現在の西河原経由になった。またかつては、中畑から妙法寺を通って神戸駅まで足を伸ばす系統もあったが、1977年の地下鉄開業以降は名谷駅発着となった。
- 東河原~伊川谷連絡所間は3通りのルートがあるが、もともとあったのは伊川谷小学校前経由で、その後1987年に白水橋・北別府経由が、2005年に和井取・北別府経由が新設された。
- 15系統(明石駅~今津~和井取~西神南駅)
- 13系統の補完であり、明石北隣地区から西神南ニュータウンへのアクセス路線でもある。
- 開業は2005年4月。
- かつては明石駅~西河原~神戸西高校の路線が15系統を名乗っていたが、26系統に引き継ぐ形で休止。
- 本数は毎時1本ほど。
- 16系統(明石駅~赤羽グリーンタウン)
- 赤羽グリーンタウンのアクセス路線。
- かつては55系統として明石高校前経由であったが、2001年8月に改番の上玉津南公民館前経由に変更。
- 本数は日中は毎時1本であるが、混雑時は毎時4本走ったりする。
- 21系統(明石駅~成人病センター~県立リハビリセンター)
- 成人病センター・県立リハビリセンターの通院路線。
- かつては県立リハビリセンターに行かず、西区役所を終点とする系統もあった。
- 本数は通院時間を考慮して毎時1~2本といったところ。
- 22系統(銀座→明石駅~成人病センター~玉津曙~王塚台~西明石町~西明石駅)
- 成人病センターへの通院路線であり、王塚台・西明石町のアクセス路線でもある。
- 県立リハビリセンターを経由する便もあり、22A系統を名乗る。
- 一部は銀座始発となるが、銀座終着はない。
- 本数は、明石駅~西明石駅がほぼ毎時2本。銀座始発は日中のみ毎時1本。
- 24系統(明石駅~中央こどもセンター~玉津曙~出合中野住宅~印路~西神中央駅)
- 明石駅から、明石川右岸地区を通って西神中央駅まで行く路線。2系統(明石駅~車庫前~出合中野住宅)の大部分、旧24系統(明石駅~出合橋~印路~母里:ただし印路以北はかなり前に休止)、32系統(明石駅~車庫前~出合橋~黒田)、44系統(明石駅~出合橋~印路~西神中央駅)を、2004年に統合して成立した。中央こどもセンターを経由しているのは、旧24・44系統が、西新町一丁目から堅田橋まで(印路付近を除く)まっすぐ明石川右岸沿いの道路を走る路線だった名残である。
- 明石川右岸縦貫路線。
- かつては印路から、稲美町の母里へ足を伸ばしていた。
- 西神中央駅発着系統は、かつて44系統を名乗っていた。
- 明石駅~印路がメインの系統で、本数は混雑時で毎時1本。西神中央駅まで行くのは一日2往復。また、平野小学校通学の意味で、黒田→明石駅の系統が平日午後に3本ある。
- 西神営業所の担当。
- 25系統(明石駅~持子~玉津北環状:現在休止)
- 2001年8月~2002年3月のみ存在した短命系統。
- 26系統(明石駅~玉津南公民館前~玉津曙~玉津北環状)
- 神戸市西区玉津町縦貫路線。出合橋~宮下1丁目間の「玉津北環状線」のメイン路線。
- 2001年8月、従来の15系統(明石駅~西河原~玉津曙~神戸西高校)を引き継ぐ形で開業。
- 本数は毎時1本前後。
- 27系統(玉津北環状→玉津曙→成人病センター→明石駅)
- 22系統と26系統を足し合わせたような路線。
- 26系統と同じく、2002年8月に開業。
- 朝通勤時、片道のみの運行。
- 30系統(明石駅~硯町~神戸西高校~滝川第二高校)
- 36系統の区間運転。
- かつては山西発着もあった。
- 明石駅~神戸西高校は、早朝深夜および通学時間帯を中心に運転。明石駅~滝川第二高校は通学時間帯のみ。
- 明石・西神営業所の他、三木営業所も担当する。
- 31系統(明石駅~硯町~平野橋~堅田橋、明石駅→硯町→平野橋→印路→硯町→明石駅:現在休止)
- 平野小学校通学路線。
- 現在休止中。
- 32系統(明石駅~硯町~印路~黒田:現在休止)
- 平野小学校通学路線。
- 晩年は、下校時間帯に黒田→明石駅の片道のみ走っていた。
- 2004年4月、旧24系統と統合され、24系統の黒田始発として残っている。
- 35系統(明石駅~硯町~押部谷(栄))
- 明石と押部谷を結ぶ中距離路線。
- 堅田南~高和間は2通りの経路があり、和田経由と養田経由がほぼ半数ずつ走る。
- かつては双方合わせて毎時1本前後あったが、現在は日中が37系統となったため、朝と夕方のみの運行である。
- 明石・西神営業所の他、三木営業所も担当する。
- 36系統(明石駅~硯町~三木~小野~社)
- 東播磨縦貫の中距離路線。
- 本数は毎時2本前後で、半数が明石駅~三木営業所間のみの運行。
- 三木営業所・西脇営業所の担当。
- 37系統(明石駅~硯町~堅田~西神中央駅)
- 神戸市西区平野町左岸縦貫路線。明石駅と西神中央駅の両ターミナルに接続する。
- かつては48系統を名乗っていて、本数は一日2~3往復であった。また、2003年3月までは、堅田~高塚高校前間で養田・高塚台を経由していた。
- 2004年4月、37系統に改番した上に35系統の日中分を引き継ぎ、現在の日中のみ毎時1本の運転になる。
- 39系統(明石駅~神戸西高校・滝川第二高校、直通)
- 明石駅からこれらの高校への直通路線。
- 43系統(明石駅~硯町~かすがプラザ前~西神中央駅)
- 明石駅と西神中央駅を、玉津曙・かすがプラザ経由で結ぶ。
- 東西に長い西神ニュータウンの中心部を縦貫する。拠点間路線であり、また沿線には商業施設が多く、幹線道路沿いの賑やかな所を中心に通るので本数が多い。
- 明石駅~硯町~175号線方面のメイン路線である。
- 本数は日中で毎時4本と多い。混雑時はもっと多い。
- 明石・西神営業所の他、三木営業所も担当する。
- 55系統(明石駅~免許試験場~神戸学院大学)
- 神戸学院大学の通学路線。56・57系統の区間運転。
- かつては明石駅~神陵台や明石駅~明石高校前~赤羽グリーンタウンの路線も55系統であった。
- 主に神戸学院大学の通学時間帯に合わせて設定されている。
- 56系統(明石駅~免許試験場~漆山~神陵台・伊川谷駅)
- 漆山(神戸市西区伊川谷町有瀬)と明石・伊川谷駅を結ぶ路線。漆山から先、神陵台方面と伊川谷駅方面の二手に分かれる。
- 神戸学院大学以西のみの区間運転は55系統を名乗っている。神戸学院大学・兵庫県立明石高等学校・兵庫県立伊川谷高等学校の通学輸送、免許試験場への受験生輸送も担っている。
- 神陵台方面は、かつて55系統を名乗っていた。
- ほぼ毎時2本の運転。半数が神陵台発着、半数が伊川谷駅発着。
- 57系統(明石駅~免許試験場~神戸学院大学~池上5丁目~伊川谷駅~学園都市駅)
- 神戸学院大学への通学路線であり、池上地区と伊川谷駅を結ぶ路線でもある。
- 学園都市駅まで足を伸ばすのは、かつて地下鉄の終点が学園都市駅だった頃の名残。
- 2005年3月まで、神戸市営バスとの共用路線であった。当時は、起点が明石駅(神姫)/神戸学院大学(神戸市)、経由地が伊川谷連絡所/池上2丁目、終点が伊川谷駅/学園都市駅で合計2×2×2=8通りの運転系統がほぼ同数ずつあったが、2005年4月以降、55系統の一部も統合して、明石駅~神戸学院大学~伊川谷連絡所~学園都市駅、明石駅~神戸学院大学~池上2丁目~伊川谷駅の2つの運転系統にほぼ統合された。
- 現在は毎時4本前後の運行で、上記2つの運転系統がほぼ交互に運行する。ただし他の運転系統も少数ながら存在。
- 59系統(明石駅~神戸学院大学、直通)
- 明石駅から神戸学院大学への直通路線。
- 66系統(明石駅~免許試験場~生田~明石営業所車庫・伊川谷駅)
- 明石と伊川谷連絡所を最短距離で結ぶ路線。かつては伊川谷を通る唯一の路線であった。
- 明石駅~伊川谷駅は毎時2本前後の運行。明石駅~明石営業所車庫も毎時2本前後であるが、運行しない時間帯もある。
- 68系統(明石営業所~伊川谷駅)
- 伊川谷駅と南別府車庫(神姫バス明石営業所車庫)を結ぶ入出庫路線。66系統の伊川谷駅口の始発・終発の役目を担っている。
- 明石営業所単独で担当する。
- 90系統(西明石駅~出合中野住宅)
- 出合中野住宅への西明石駅からのアクセス路線。
- 朝と夕方のみの運行。
- 91系統(西明石駅~神戸西高校・滝川第二高校)
- 92系統の区間運転であり、高校への通学路線である。
- 通学時間帯のみの運行。
- 92系統(西明石駅~西神中央駅)
- 西明石駅と西神中央駅を結ぶ。公共交通を利用した中では西神中央駅とJR神戸線・山陽新幹線を最短で結ぶ路線でもある。
- 毎時1本前後の運行。
[編集] 車両
[編集] 営業所へのアクセス
- 明石駅・人丸前駅・大蔵谷駅から
- 明石駅北1乗場 [66]伊川谷駅・明石営業所車庫行、明石営業所車庫または南別府1丁目下車
- 伊川谷駅から
- 伊川谷駅1番乗場 [66]明石駅行、南別府1丁目下車
[編集] 外部リンク
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