札幌市交通局500形電車
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札幌市交通局500形電車とは、1948年に登場した札幌市電の路面電車である。
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[編集] 概要
1948年(昭和23年)に登場した、戦後初の新造車。張り上げ屋根の半鋼製車で、東京都電800形に類似した前後扉のボギー車であった。扉は単車の折戸から2枚引戸に代わった。単車の1.5倍の収容力がある当時としては大型車であったが、戦後混乱期に製造されたため作りは悪く、隙間風や扉の脱落等に悩まされた。冬季にはその隙間風の酷さから「冷凍車」と揶揄された。1961年(昭和36年)8月には250形に主要機器を譲って全車廃車となった。
[編集] 製造
501~505が1948年9月に日本鉄道自動車で製造された。登場当初の塗色は窓周りがクリーム、ほかはブルーであった。後に330形と同様の塗色に変更された。集電装置は当初ポールであった。
[編集] 改造
[編集] 集電装置
1952年(昭和27年)の全車ビューゲル化に伴い、集電装置がポールからビューゲルに変更された。
[編集] 保存車
501号と502号の車体が桑園の泰和車両構内に倉庫として存在していたが、現存しない。
[編集] 主要諸元
- 全長:10500mm
- 全幅:2231.2mm
- 全高:3440mm
- 自重:12.2t
- 定員:60人
- 出力・駆動方式:37.3kW×2・吊り掛け式
- 台車型式:日本鉄道自動車D-14改