大西洋の壁

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パ・ド・カレーに配置されたドイツ軍の沿岸砲台

ノルマンディー海岸に設置された地雷を結びつけた防御用杭

大西洋の壁（たいせいようのかべ, en:Atlantic Wall, de:Atlantikwall）は、第二次世界大戦中イギリス本土からの連合軍の侵攻に対して、ナチス・ドイツによってヨーロッパ西部の海岸に構築された2,685kmに及ぶ広範囲な海岸防衛線。

[編集] 概要

大西洋の壁は、ジークフリート線を設計したナチス・ドイツの軍需相フリッツ・トートが壁の計画、構築を担当した。何千人もの労働者がドーバー海峡に面するベルギー・フランス海岸への防衛線の構築に従事した。

エルヴィン・ロンメル陸軍元帥は1944年初めに壁の防御を改善するよう任命された。ロンメルは既存の防御線が不十分であると考え、直ちにその強化を始めた。彼の指揮下コンクリート製のトーチカが海岸および内陸部に沿って構築され、機銃、対戦車砲、軽野砲が収納された。海岸部には地雷原および対戦車障害物が設置された。海岸沖には障害物と機雷が敷設された。それらは連合軍の上陸用舟艇を沖合で破壊するための物であった。

連合軍の上陸時まで、ドイツ軍はフランス北部に600万個の地雷を敷設した。多くの機銃座と地雷原が海岸から内陸に続く道に沿って設置された。グライダーや降下部隊の着陸に適した土地には、「ロンメルのアスパラガス Rommelspargel」と呼ばれた傾斜した鉄柱や、沼地が敷設され、河口部は氾濫させられた。

ドイツ軍内で最も先見性を持つ陸軍元帥の一人であったロンメルは、連合軍の侵攻は水際で阻止しなければならないと固く信じていた。さもなければドイツの敗北は必至であった。

壁は結局完成しなかった。1942年から1944年にかけて、砲台、ブンカー、地雷原より成る壁はフランス・スペイン国境からノルウェーまで及んだ。多くのブンカーが現在もシュヴェニンゲンの近く、ハーグ、ノルマンディに存在する。第二次世界大戦後ブンカーの幾つかは海岸の砂に埋もれた。また、無用になったこれらのブンカーは政府によって爆破処理された。

チャンネル諸島のうちフランスに最も近いオルダニー島の防御は特に強化された。ヒトラーは大西洋の壁に使用される鉄鋼およびコンクリートの一割をチャンネル諸島に使用するよう命じた。それはイギリス領を支配下に置いていることのプロパガンダのためであった。コンステレーション作戦の討論にもかかわらず、連合軍はその重防備から島の攻略を回避し、ノルマンディー上陸後も島を解放しようとはしなかった。チャンネル諸島のドイツ守備隊はドイツ全軍が降伏した翌日の1945年5月9日まで降伏しなかった。オルダニー島の守備隊は5月16日まで降伏しなかった。