可動橋

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可動橋（かどうきょう, Moveable bridge, Movable Bridge）とは、一部または全体が移動することのできる橋である。架橋により水上交通が妨げられる場合、橋を移動することで船舶の交通を可能にする。かつては橋を渡る側が馬車など非力な物や、架橋技術の低さから橋桁を高い位置に設計することができず利用された方式である。

城門に付属する跳ね橋や、フェリーなどへの積載の際に用いる可動の桟橋も、広義には可動橋に含まれるが、通常は橋桁が動くことにより航路を確保している橋のことをいう。特に、海抜が低く水運の盛んなオランダには、多くの可動橋が存在し、動作回数も多い。

航路を確保する場合に道路側の交通が遮断されることや、可動部の保守、架橋技術の進歩で桁下の空間が大きくとれるようになったので新規の架橋は少ない。

[編集] 可動橋の分類

ニューオーリンズの旋回橋

筑後川昇開橋

タワーブリッジ

[編集] 旋回橋

旋回橋（せんかいきょう）とは橋桁が水平方向に回転する橋。英名は Swing bridge。日本では天橋立に「小天橋」という旋回橋がある。また大阪港には浮体式の「夢舞大橋」がある。

[編集] 昇開橋

昇開橋（しょうかいきょう, Lift bridge）とは橋桁がそのまま上昇する橋。旧国鉄佐賀線の筑後川橋梁（筑後川昇開橋）が有名で重要文化財にも指定されている。茨城県日立市の横断歩道橋には、同市内にある日立製作所工場で製造された大型の発電機などの輸送の際に障害にならないよう昇開式可動橋になっているものがある。