十和田観光電鉄八戸営業所
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八戸営業所（はちのへえいぎょうしょ）は、青森県八戸市にある十和田観光電鉄の営業所である。
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[編集] 管理下にある案内所（車庫）
- 百石案内所（旧：百石営業所）：かつては車両配置の営業所だったが、現在は車両非配置。
- 三沢案内所（三沢車庫・旧：三沢営業所）
[編集] 所管路線
[編集] 高速バス
- うみねこ号八戸～仙台線
[編集] 三沢空港連絡バス
[編集] 運行経路
八戸八日町 - ハイテクパーク入口 - （百石道路） - （第二みちのく有料道路） - 三沢駅 - 三沢市役所前 - 三沢空港
※八戸八日町～ハイテクパーク入口間のみの利用はできない。
[編集] 沿革
- 19xx年 - 運行開始。
- 19xx年 - 八戸発着便を第二みちのく有料道路経由に変更。
- 19xx年 - 三沢～三沢空港間の連絡バスを廃止、八戸発着のみの運行となる。
- 200x年 - 八戸発着の連絡バスを三沢駅経由に変更。
[編集] 路線バス
[編集] 十和田～八戸線
- 三本木営業所と共管
[編集] 運行経路
十和田市駅 - 元町東 - 一丁目 - 十和田市中央 - 三本木営業所 - 折茂 - 六戸中央 - 阿光坊 （下田駅前） - 下田公園入口 - イオン下田ショッピングセンター前 - 百石案内所 - 多賀台団地前 - 桔梗野 - 下長 - 内舟渡 - 八戸駅 - 内舟渡 - 八戸三日町・十一日町
※内舟渡～八戸駅間における八戸市営バス・南部バス停留所での乗降はできない。
[編集] 沿革
- 19xx年 - 運行開始。
- 1995年 - イオン下田ショッピングセンター開店に伴い、普通便の「百石案内所<当時は営業所>～下田駅間」の運行経路を「同営業所折り返し～上境田～三田まわり」から「同SC～東下田～下田診療所まわり」に変更（なお、百石始発の朝1便は除く。その数年後に同経由は廃止）。急行便も同SCにも停車。
- 19xx年 - 急行野辺地～八戸線廃止。
- 2001年5月1日 - 下田駅経由の急行便を一般便に格下げ。
- 2002年4月1日 - 急行便をバイパス経由の一般便の格下げ。
- 2002年12月1日 - 八戸駅経由となる。
[編集] その他
- 2004年4月20日のダイヤ改正の際に「三沢～八戸線」の小松ヶ丘ニュータウン（三沢駅）～八戸市内間直通便の大幅減便と、同路線の大部分が百石を境に分断化された。これに伴い、三沢～八戸線の直通便が運行されない時間帯で八戸～三沢間を通しで利用する場合は、百石案内所で百石～三沢線と乗継可能。百石案内所下車時に百石案内所までの運賃を支払い整理券に認印を押してもらい、三沢線のバスに乗り継ぐ。その後、下車停留所で「百石案内所までの運賃」と「下車停留所までの通し運賃」の差額を整理券と共に運賃箱へ入れる（2006年4月1日のダイヤ改正では、三沢～八戸線の直通便が増便され、乗換便については2往復に減少した）。
[編集] 三沢～八戸線
- 同路線の区間便である「八戸～百石線」・「三沢～百石線」・「八戸～イオン下田SC線（日曜・休日のみ運行）」もここに掲げる。
- 全区間直通便については三沢案内所（三沢車庫<旧：三沢営業所>）と共管
- ただし、「八戸～百石線」と「八戸～イオン下田SC線」は八戸営業所の、また、「三沢～百石線」は三沢案内所の、それぞれ単独による管轄となる。
[編集] 運行経路
三沢案内所（小松ヶ丘） - 三沢駅 - 三沢中央 - 浜三沢 - 大津三丁目 - 鹿中 - （洋光台中央 - イオン下田ショッピングセンター） - 百石案内所 - 多賀台団地 - 八戸三日町・十一日町 - ラピア - 八戸営業所
[編集] 沿革
- 19xx年 - 運行開始。
- 200x年 - 急行便を廃止し、全便とも普通便に統一。
- 2003年4月20日 - 八戸側の発着地を十鉄八戸営業所に変更し、八戸営業所～ラピア～十一日町（八戸三日町）間を延伸。
- 2004年12月1日 - 同路線が直通便を3往復に減便、同路線の大部分が百石を境に分断化及び乗り継ぎ割引制度を開始（先述）。
- 2006年4月1日 - 浜三沢～鹿中間の経路を、大津三丁目経由に変更。同路線での三沢向平・四川目の各バス停での取り扱いを廃止。直通便を増便し、区間便を2往復に減便。同路線の区間便である「八戸～イオン下田SC線」を運行開始（ただし、日曜・休日のみの運行）。
[編集] その他
- かつて、百石～八戸線に浜市川経由が存在したが、1990年末に廃止された（ただし、運賃が赤畑経由とは少し割高だった）。
[編集] 運行委託
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