ブガッティ・ヴェイロン
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| ブガッティ・ヴェイロン | |
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| 製造期間 | 2005年 – |
| ボディタイプ | 2ドア クーペ |
| エンジン | W16+ターボ×4 7993cc 736kW(1001PS)/6000rpm 1250N･m(127.5kg･m)/2200-5500rpm |
| 全長 | 4466mm |
| 全幅 | 1998mm |
| 全高 | 1206mm |
| 最高速 | 407km/h |
| この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています | |
ヴェイロン（Veyron、正式名称はBugatti Veyron 16.4）は、フランスのブガッティが製造、販売するスーパーカー。正式車名の「16.4」は16気筒+4ターボチャージャーであることを表している。2005年から４年間にわたり、300台が限定生産される。うち日本割り当て分は5%の15台で、販売価格は1億7700万円（税込）。これは100台単位で生産される自動車としては世界最高額である。2005年の東京モーターショーで生産型が正式に発表された。日本で購入する際はヴェイロンを維持し続けられるか職業や年収などの情報をブガッティ本社に送り、審査を通過した上で5千万円の予約金を支払い納車までの間残りの金額を支払う必要がある。
ヴェイロンの名を持つモデルが世に出たのは、1999年の東京モーターショーが最初（このときのモデル名称はEB18/4ヴェイロン）。翌2000年のパリサロンで搭載エンジンがW18気筒からW16気筒に変更され、現在の名称が採用されると同時に、大まかな仕様（最高出力1000馬力以上、最高速400km/h以上）が発表された。2001年には量産化にゴーサインが出ていたが、高速走行時の空力特性、スタビリティーの問題や、大型エンジンの採用による排熱の問題もあり、開発は難航していた。
ミッドシップマウントされた8.0リットルの排気量を持つW型16気筒エンジンは4基のターボチャージャーにより過給され、1001馬力を発生する。発進から100km/hまで2.5秒で加速し、最高速度は407km/hに達すると発表されている。組み合わされる変速機は7段DSG（クラッチ操作を必要としないため、オートマチック限定免許でも運転できることになる）。4輪駆動を採用している。
[編集] 関連項目
- ニコル・レーシング・ジャパン株式会社 - 日本における正規販売代理店
- 菰田潔 - 日本におけるテクニカルアドバイザー
- フォルクスワーゲングループ
- フェルディナント・ピエヒ
[編集] 外部リンク
- BUGATTI - ニコル・レーシング・ジャパンの公式ページkamon sawa
- ヴェイロン画像集 - 221616.comより
- webCG | carscope | ヴェイロン16.4 - 画像集
