フィアット・プント
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（2代目）
プント(Punto)はイタリアの自動車製造会社 フィアット(Fiat) が、製造、販売する小型のハッチバック型自動車である。
フィアット社内でのプロジェクト名、「178プロジェクト」のコードネームのもと、フィアット・ティーポをベース車両として開発され、1993年9月に発表。1994年にフィアット・ウーノの後継車両として登場。オペル・コルサ、VWポロなどの対抗馬として、小型ハッチバック車市場に投入された。
[編集] 初代（1993年 - 1999年）
1.1L、1.2Lのガソリンエンジン、1.7Lのディーゼルエンジンを搭載。後にスポーツモデルとして1.4Lターボモデルが追加された。ボディ形状は3ドアまたは5ドアのハッチバック。のちに3ドアモデルをベースにカブリオレモデルもベルトーネ社の工場で製造された。トランスミッションはマニュアルがメインだが、富士重工業製のCVTを搭載したモデル「セレクタ」も追加された。
1995年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いている。
日本国内での販売は1997年から始まっている。また日本仕様車ではアバルト製エアロパーツの装着車、プントアバルトも発売されたこともあった。
[編集] 2代目（1999年 - 2005年）
フィアット社内でのプロジェクト名、「188プロジェクト」のもとに開発が進められた車両で、1999年にデビュー。1.2L、1.8Lのガソリンエンジンと、1.3L、1.9Lのディーゼルエンジンをラインナップした。1.3Lディーゼルエンジンにコモンレール式の燃料噴射装置を採用した。先代に引き続き、CVTは富士重工製である。
2003年に、500万台生産を記念してビッグマイナーチェンジを実施。フェイスリフトによりフロントマスクを一新した。それまでのグリルレスで細目のヘッドライトの顔つきから、ダミーグリルの装着およびヘッドライトの大型化を実施している。
[編集] 3代目（2005年 - ）
「199プロジェクト」のもとに開発が進められた車両で、グランデ・プントと呼ばれる。2005年7月28日発表。資本提携が解消されたゼネラルモーターズのプラットフォーム、GM・ガンマプラットフォームを採用し、全長は4mを超えたが、全幅は1.7mを切っている。日本では2006年6月に発売された。なお、欧州では2代目プントも引き続いて販売される。
