Traù
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| Traù | |
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| Nome ufficiale: | Trogir |
| Stato: | Croazia |
| Regione: | Contea spalatino-dalmata |
| Coordinate: | Latitudine: 43° 31′ N Longitudine: 16° 14′ E |
| Altitudine: | m s.l.m. |
| Superficie: | km² |
| Popolazione: - Totale - Densità |
(2001) 12.995 ab. ab./km² |
| CAP: | 21220 |
| Pref. tel: | 021 |
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| Sito istituzionale | |
Traù (in croato Trogir) è una città in Croazia. Ha circa 13.000 abitanti ed è posta su due isole della Dalmazia centrale, a circa 80 km a nord di Spalato. È dotata di un porto ed è una delle città veneziane più belle e meglio conservate dell'intera Dalmazia. Secondo l'autorevole critico Bernhard Berenson poche città al mondo annoverano tante opere d'arte in così poco spazio.
Fu fondata dai greci della stirpe ellenica dei Dori di Siracusa col nome di Tragurion. L'imperatore Claudio vi installò i suoi onorevoli veterani.
Dopo vari secoli di alterne vicende, comprendente anche la conquista da parte dei saraceni, nel 1420 inizia un lungo periodo di prosperità sotto il controllo della Repubblica di Venezia che ebbe termine solo nel 1797 con l'annessione della città all'Impero Asburgico. Questo secondo periodo della storia di Traù durò fino al termine della prima guerra mondiale nel 1918, con solo l'interruzione dovuta all'occupazione francese dal 1806 al 1814. Durante il periodo della dominazione austroungarica, Traù divenne uno dei teatri dello scontro che opponeva gli autonomisti dalmati agli unionisti, che reclamavano l'unione della Dalmazia alla Croazia. I primi - fra i quali gli esponenti delle famiglie cittadine italiane e italofile - governarono Traù fino al 1887, favoriti anche da un meccanismo elettorale che privilegiava la rappresentanza delle classi più abbienti ed istruite (in prevalenza italiane) alla massa popolare (quasi totalmente croata).
Al termine del primo conflitto mondiale, Traù entrò a far parte dello Stato degli Sloveni, dei Croati e dei Serbi, confluito a sua volta nel Regno di Jugoslavia, fino alla seconda guerra mondiale. Durante questo conflitto la città venne occupata da truppe italiane ed annessa al Regno d'Italia, come buona parte della Dalmazia. La città venne liberata dai partigiani di Tito nel 1944. Dopo aver fatto parte della nuova Jugoslavia per oltre 40 anni, dal 1991 è territorio della Croazia.
Dal 1977 fa parte della lista dei patrimoni dell'Umanità dell'UNESCO.
[modifica] Monumenti
La città sorge su due isole collegate alla terraferma da due ponti. Detta anche la piccola Venezia, è un piccolo gioiello che conserva numerosi edifici medievali di impronta veneziana.
Traù, con il suo centro storico risalente quasi interamente al XIII secolo e comprendente più di 10 chiese diverse, ha nella cattedrale romanica di San Lorenzo (1180-1250) il suo punto di maggiore interesse.
Altri monumenti sono la Loggia pubblica (1308), il Castello del Camerlengo (1420-1437), il Maschio di San Marco, la Torre dell'orologio, palazzo Cippico, la chiesa di san Domenico, la chiesa di san Nicola con annesso il convento delle benedettine, la porta di terraferma, la porta Marina e, a fianco, la loggia della Pescheria del 1527.
Parecchi leoni di San Marco ornavano la città, a memoria dell'antica dominazione veneziana. Negli strascichi della pluridecennale lotta che opponeva la maggioranza croata della popolazione cittadina alla minoranza italiana, nei primi giorni di dicembre del 1932 tutti i leoni vennero distrutti, anche con l'ausilio della dinamite. Fra questi un celebre leone andante, bassorilievo di Nicolò Fiorentino e Andrea Alessi del 1471, che campeggiava all'interno della Loggia Pubblica. Ora molti leoni mutilati sono esposti al museo cittadino o giacciono nell'ex convento di S. Domenico.
Il lungomare ornato di palme canarie deve il suo fascino alla contrapposizione tra le belle architetture delle abitazioni e le barche (spesso veri e propri yacht) parcheggiati lungo il canale.
[modifica] Economia
Il turismo è certamente la maggior fonte di sostentamento della città che offre una capacità ricettiva in albergo ed abitazioni private di oltre 20.000 posti letto.
L'altra attività importante è quella della cantieristica navale con la presenza di una grossa industria, prendente nome dalla città, che è stata in grado di varare dall'anno dell'indipendenza della Croazia, il 1991, oltre 90 navi anche di stazza lorda di oltre 50.000 tonn.
