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| Rocar Autodromo U812 |
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Autobus "Rocar Autodromo U812" n. 98 a Bucarest
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Costruttore
Rocar
| Descrizione generale |
| Tipo |
Autobus |
| Allestimento |
urbano |
| Inizio produzione |
[[]] |
| Sostituisce: |
[[]] |
| Fine produzione |
[[]] |
| Sostituito da: |
[[]] |
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Altre caratteristiche
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Dimensioni e pesi
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| Lunghezza |
12 m |
| Larghezza |
m |
| Altezza |
m |
| Peso totale a terra (PTT) |
tonn |
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Altro
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| Altri tipi |
Filobus |
| Versioni |
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| Altri antenati |
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| Altri eredi |
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| Della stessa famiglia |
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| Concorrenti |
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| Esemplari prodotti |
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| Porte |
3 rototraslanti |
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| Note |
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Il Rocar Autodromo U812 è un prototipo di autobus urbano, prodotto in Romania sul finire degli anni '90.
Tale modello è frutto del sodalizio tra l'azienda rumena "Rocar" di Bucarest e l'italiana "CAM" (acronimo di Carrozzeria Autodromo Modena).
[modifica] Caratteristiche
L'aspetto è quello di un moderno autobus italiano, carrozzato dalla nota azienda di Modena, correntemente detta "Autodromo".
Costruito in allestimento urbano, è un mezzo lungo 12 metri, con guida a sinistra, motore posteriore, tre porte rototraslanti, ampi finestrini, un grande parabrezza rettangolare sovrastato da un ampio display luminoso, indicante numero di linea e percorso.
Il "Rocar Autodromo U812" è presente solo in Romania, nella città di Bucarest.
Filobus "Rocar Autodromo E812" n. 7460 sulla linea 91
È stato realizzato anche un prototipo filoviario presente, anche in questo caso, nella sola città di Bucarest.
[modifica] Voci correlate
