Renault Clio
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Costruttore
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Altre caratteristiche
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La Renault Clio è una vettura utilitaria prodotta dalla casa automobilistica francese Renault.
Nasce nel 1990 con il difficile compito di sostituire la Renault 5, una delle utilitarie più vendute in Europa da oltre 15 anni. La prima serie è proposta con carrozzeria a 3 e 5 porte e con quattro motorizzazioni: tre benzina (1100, 1200 e 1400) e un diesel 1900. La Clio, utilitaria moderna, spaziosa, con un design piuttosto piacevole e arrotondato, si pone in diretta concorrenza con le leader del periodo quali Citroen AX, Fiat Uno, Ford Fiesta, Opel Corsa e Peugeot 205. Tra gli optional ci sono anche climatizzatore e servosterzo. Nel 1991 nella gamma si aggiunge una motorizzazione 1800 benzina da 90 CV, abbinata al lussuoso allestimento Baccara. Nello stesso anno appare anche la sportiva 1.8 16V.
Nello stesso anno si aggiudica il premio Auto dell'anno.
Nel 1994 leggero aggiornamento estetico, in occasione del quale la Clio può montare l'airbag per il conducente. Scompare il motore 1100 benzina. Un secondo aggiornamento è del 1996, con l'occasione viene sostituito il precedente 1200 da 54 CV con una nuova unità da 58 CV di potenza.
Nel 1998 viene lanciata la seconda serie, con un design più originale, ma comunque molto arrotondato e giovanile. La nuova Clio condivide la gamma motori della precedente, esclusi i 1800 a 8 e 16 valvole, sostituiti con due 1600 8 e 16 valvole (quest'ultimo arriva nel 1999). Nel 1999 la gamma si arricchisce con un nuovo 1400 16 valvole a benzina da 98 CV.
Nel 2000 al 1900 diesel aspirato si aggiunge un turbodiesel di pari cilindrata, con 80 CV di potenza. Nello stesso anno viene introdotto anche un nuovo 1200 benzina 16 valvole con 75 CV. La Clio seconda generazione ha di serie l'airbag per il conducente e può montare anche quello per il passeggero e i laterali, oltre all'ABS, al climatizzatore e al servosterzo. Sempre del 2000 è la sportivissima RS, con un potentissimo 2 litri 16 valvole.
Nel 2001 un deciso restyling, con un nuovo frontale più aggressivo e un interno completamente rivisto e meglio rifinito. Dalla gamma motori scompaiono i 1400 e 1600 8 valvole (sostituiti dai 16 valvole 1200 e 1400), così come i due 1900 a gasolio, soppiantati da due moderni 1500 common rail da 65 e 82 CV.
Nel 2005 arriva la terza generazione. Decisamente più grande (lunga 399 cm), conquista, come gran parte delle Renault, le cinque stelle nel crash test EuroNCAP. I motori sono gli stessi della precedente Clio, a parte il 1200 8 valvole, sostituito da un 16 valvole da 65 CV. Tra i diesel si aggiunge un 1500 da 106 CV, mentre i due preesistenti passano a 68 e 86 CV. La nuova Clio si inserisce in un segmento di mercato agguerritissimo, popolato da vetture come Citroen C2 e C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Lancia Ypsilon, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 207, SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Toyota Yaris e Volkswagen Polo.
Lo stile giovanile e moderno, le ottime finiture, le dotazioni complete a fronte di prezzi concorrenziali e le grandi doti di sicurezza hanno fatto della Clio, nelle sue tre generazioni, una delle vetture più diffuse sulle strade europee. In Francia è da anni la vettura più venduta.
Viene prodotta fin dal lancio nello stabilimento francese di Flins, l'attuale serie esce però anche dagli impianti di Valladolid (Spagna), Bursa (Turchia) e Novo Mesto (Slovenia). La seconda serie viene prodotta anche in versione 3 volumi in alcuni paesi. La versione a 3 volumi viene commmercializzata anche come Renault Thalia.
[modifica] Collegamenti esterni
Commons contiene file multimediali su Renault Clio
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