Lada
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La Lada è un marchio depositato della AvtoVAZ (o più semplicemente VAZ), una casa automobilistica russa, risalente agli anni della Guerra Fredda (1966) e quindi all'Unione Sovietica. Con questo nome sono conosciute le auto commercializzate in Europa.
La Lada ha sempre occupato un ruolo di primordine come auto del popolo sovietico, come lo è stata la Trabant per la RDT.
La Lada ha notevolmente sofferto l'impatto con il mondo capitalista, notevolmente più avanzato, alla fine dell'Unione Sovietica. E ancora oggi sul mercato europeo fatica a restare al passo delle grandi case automobilistiche.
Tuttora la Lada produce: la serie Classica (originata dalla Fiat), la Samara, la 110 (con le varianti 111 familiare e 112 coupé) da 80 cavalli, la Niva, fuoristrada relativamente diffuso in Italia da 81 cavalli, la monovolume 2120 e il modello più recente Kalina. Il modello più diffuso dell'azienda è la Niva, fuoristrada adatta anche per la città con un ottimo rapporto qualità prezzo, nonostante la progettazione non troppo recente.
Nel 2001 AutoVAZ ha inaugurato uno stabilimento a Togliatti (Russia) in Joint-venture con la General Motors per la produzione del fuoristrada "Chevy Niva", non distribuito in Europa.
L'importatore ufficiale Lada per l'Italia è la società torinese Centrus