Gondar (sommergibile)
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| Gondar | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | Sommergibile |
| Classe | Adua |
| Cantiere | Oderno-Terni-Orlando |
| Varo | 6 gennaio 1938 |
| Entrata in servizio | 25 aprile 1938 |
| Destino finale | 30 settembre 1940 auto affondato |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 698-866 t |
| Lunghezza | 60,2 m |
| Larghezza | 6,45 m |
| Altezza | 4,65 m |
| Profondità operativa | 80 m |
| Propulsione | motore diesel da 1.400 CV elettrico da 800 CV |
| Velocità | in superficie: 14 nodi (26 km/h) in immersione: 7,5 nodi (13,9 km/h) |
| Autonomia | 3180 miglia |
| Equipaggio | 45-46 uomini |
| Equipaggiamento | |
| Armamento | 6 tubi lanciasiluri 12 siluri da 533 mm 4 siluri a lenta corsa maiali |
Il Gondar fu un sommergibile della Regia Marina. Appartenne alla X Flottiglia MAS.
[modifica] Storia
Fu costuito presso i cantieri Oto della Spezia (1937-38) e seguiva lo schema costruttivo della Classe 600 (Serie "Adua"" o "Africano"). Il sommergibile fu varato il 6 gennaio 1938 e fu adibito al trasporto di mezzi d'assalto.
