FSO Polonez
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Costruttore
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Altre caratteristiche
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La FSO Polonez è un'autovettura prodotta dalla FSO dal 1978.
Indice |
[modifica] Prima serie
Nel 1978 venne lanciata la Polonez come auto del popolo dalla linea piuttosto moderna. Confrontandola alla Lancia Delta la Polonez sembrava un auto piuttosto moderna, anche se montava meccanica derivata dalla ormai vecchia Fiat 1500 con trazione posteriore e sospensioni a balestra.
Nel 1983 venne adottato il terzo finestrino laterale e la versione "Stratos" che montava il 6 cilindri 2418 cc adottato dalla Lancia Stratos, e vennero presentati i prototipi "Polonez Coupé" con una linea abbastanza alla moda.
[modifica] Seconda serie
Nel 1991 arriva un grosso cambiamento all'estetica e ai motori dove la cilindrata sale a 1600cc e viene montato iniettore e catalizzatore e un motore benzina 1.4 Rover da 103cv e un 1.9 diesel Peugeot da 70cv. La nuova Polonez venne anche importata in Italia ma non riscosse successo.
La Daewoo ha rinnovato la Polonez con un restylig sul frontale e offrendo un versione Plus con climatizzatore e servosterzo di serie, la versione a tre volumi chiamata Atu e la versione Kombi.
Dalla Polonez è stato derivato un fuoristrada chiamato Polonez Analog.
[modifica] Curiosità
Durante la protesta contro il partito comunista, il sindacalista Lech Walesa salì sulla sua Polonez a fari tondi.
[modifica] Collegamenti esterni
Commons contiene file multimediali su FSO Polonez
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