Corazza reattiva
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La corazza reattiva (in inglese ERA, Explosive Reactive Armour) è una particolare forma di protezione della corazzatura dei carri armati, introdotta dai sovietici a metà degli anni 70.
Si basa sul principio di annullare l'effetto dell'esplosione di un proiettile anticarro mediante una contro-esplosione di una cintura di esplosivo fatta deflagrare verso l'esterno.
I carri armati dotati di questa "corazza esplosiva" sono riconoscibili dalle "mattonelle" di materiale fissate sopra la corazza vera e propria del carro armato. Ogni "mattonella" è costituita da un sandwick di esplosivo pressato tra due lamine di metallo. Quando un proiettile (sia esso esplodente o perforante) colpisce la struttura, questa detona. Il grave handicap di questo tipo di corazzatura è che non permette l'impiego di fanteria a supporto appunto perché le schegge dalle esplosioni risultano letali.
In caso di proiettili a carica cava, l'effetto è quello di allontanare dalla corazza il punto di origine del getto di plasma in modo che questo arrivi disperso a contatto con la corazza. Oltre a questo le due lamine metalliche che formano la mattonella devono anch'esse essere tagliate dal getto del poiettile, dissipandone così l'energia. Se invece il proiettile è di tipo APFSDS l'esplosione comporta in genere lo spezzarsi del dardo e la deviazione della traiettoria. Per ovviare a questi problemi i progettisti di munizioni anticarro hanno cominciato ad impiegare testate da guerra in tandem, dove la prima carica "pulisce" la corazzatura e la seconda la penetra.
