Classe Sauro (sottomarino)
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| Descrizione generale | |
| Tipo | sottomarino |
| Classe | Sauro |
| Caratteristiche generali | |
| Velocità | nodi nodi |
| Autonomia | n.mi. a nodi ( km a km/h) |
| Equipaggiamento | |
| Armamento | artiglieria alla costruzione:
siluri:6 TLS con 12 siluri A184 o 24 mine |
Le unità sottomarine classe Sauro sono state le successive unità realizzate dalla cantieristica italiana (Fincantieri) alla classe Toti, molto più grandi e potenti, ma apparentemente meno riuscite. Probabilmente anche la lunghezza del periodo (anni '70-fine anni '80) in cui le 8 navi sono state realizzate, in 4 sottoclassi di 2 unità l'una, ha inciso, sebbene queste navi siano state migliorate nel frattempo. Sta di fatto che nessun successo in export è stato registrato, cosa quanotmeno strana in un'epoca come gli anni '70, in cui l'Italia aveva numerosi contratti di costruzione per unità navali da parte di clienti di tutto il mondo.
Alla fine degli '80 lo studio per un nuovo sottomarino nazionale non portò a nesusn risultato se non ad un dislocamento stimato di oltre 3000 tonnellate per ottenere tutte le caratteristiche desiderate, così ci si rassegnò a chiedere all'industria tedesca i suoi nuovi prodotti, gli U-212, che hanno chiuso la tradizione della cantieristica navale subaquea italiana (eccetto i minisommergibili).
