סופר פרלון
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
האיירוספסיאל SA 321 סופר פרלון היה מסוק תובלה כבד מתוצרת חברת איירוספסיאל הצרפתית. המסוק אינו מיוצר עוד (פרט לדגם המיוצר בסין תחת הסימול Z-8 ("פרלון" הוא שמה של צרעה אירופאית). המסוק היה בשימוש חיל האוויר הישראלי וכונה "צרעה".
למסוק היו גירסאות אזרחיות וצבאיות. הגרסה הצבאית הייתה פופולרית למדי בקרב צבאות שונים, בהם צבא צרפת, ויוצאה עבור הצבאות של ישראל, דרום אפריקה, לוב, סין ועיראק. לגרסה הצבאית היו שלוש תת-גרסאות: תובלה, נגד צוללות ונגד ספינות. גרסת התובלה יכולה לשאת 38 לוחמים על ציודם, או 15 אלונקות בתצורת חילוץ והצלה. הגרסה הימית נגד צוללות ונגד ספינות בדרך כלל מצויידות במכ"ם חיפוש (ORB-42), וכבל חילוץ באורך 50 מטר, כמו גם תותח 20 מ"מ, אמצעי שיבוש ולוחמה אלקטרונית, ציוד לראיית לילה, מציין לייזר ומערכת איתור, ואפשר לתדלק אותה תוך כדי טיסה. החימוש נדד ספינות יכול להיות ארבעה טורפדו או שני טילי אקסוסט.
[עריכה] המסוק בחיל האוויר הישראלי
משלחת מטעם חיל האוויר יצאה לצרפת בתחילת שנת 1965 כדי ללמוד את המסוק. בינואר 1966 הוקמה הטייסת הראשונה, ובראשה הועמד רס"ן חיים נווה, שהיה לפני כן מפקד טייסת מסוקי S-58. בזמן מלחמת ששת הימים היו בטייסת, שהייתה עדיין בשלבי הקמה, ארבעה מסוקים ושמונה טייסים, אך הטייסת השתתפה בלחימה לפי הצורך לפינוי פצועים ולתובלה ובמבצע "אורים" ב-7 ביוני הנחיתו המסוקים 150 צנחנים בשארם א-שייח'. מסוק סופר פרלון גם נשלח לפנות מלחים אמריקאים מהספינה ליברטי, אך אנשי הספינה סירבו לקבלו והוא שב ריק. המסוקים פעלו רבות בזמן מלחמת ההתשה והשתתפו במבצעים רבים, בהם חילוץ ניצולי המשחתת אח"י אילת ומבצע תרנגול 53 לגניבת המכ"ם המצרי. במלחמת יום כיפור פעלו המסוקים כגיבוי למסוקי היסעור וביצעו משימות ממסר ותובלה, אך גם הנחיתו כוחות על פסגת הר החרמון במבצע "קינוח". גם במלחמת לבנון השתתפו המסוקים בלחימה. המסוקים יצאו משירות פעיל בחיל האוויר בשנת 1991, ומסוק אחד נשאר במצב כשיר לטיסה במוזיאון חיל האוויר בחצרים.
[עריכה] קישורים חיצוניים
- סופר פרלון, באתר חיל האוויר
