RBE2

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Le radar RBE2 (Radar à Balayage Electronique 2 plans) est un radar multifonctions développé en France dans les années 1990, de la collaboration de Thomson-CSF et Dassault Électronique pour équiper l'avion de combat Dassault Rafale.

[modifier] Description

Le radar RBE2 utilise un système de balayage électronique passif. Bien qu'il soit l'un des premiers radars développé avec cette technologie, il fut considéré comme l'un des plus avancé durant son développement, de nos jours la technologie de balayage passif est considéré comme un cul-de-sac (voir développement futur). Sa portée est réputée insuffisante comparée à ses concurrents américains même si l'utilisation par l'armée de l'air de radars aéroportés tel que le E-2 Hawkeye ou le E-3 AWACS compense ce problème.

En combat aérien, le RBE2 est officiellement capable de poursuivre 40 avions et d'en engager 8 simultanément. Le balayage électronique permet d'assurer simultanément le suivi du terrain et la détection de cibles terrestres ou navales.

[modifier] Développement futur

Un contrat d'une valeur de 90 millions d'euros fut signé en juillet 2004 pour le développement et l'intégration d'une antenne réseau à commande de phase pour le radar. Le développement doit être complété et intégré en 2012.

La version RBE2-AA (active array) a été installée sur des Avions Bancs d'Essais (ABE) de type "Mystère XX" et "Mirage 2000" du CEV de Cazaux et ensuite sur un Rafale, pour des tests en vol. Il est à noter que, pour ces tests, le radar était équipé d'émetteurs/récepteurs américains. Le développement courant vise à n'utiliser que des composants européens. De plus, cette version est essentielle pour l'utilisation complète de la prochaine génération de missile air-air comme le MBDA Meteor.