Radiocompas
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Le radiocompas désigne le récepteur de bord d'un avion lui permettant de recevoir des balises radio. On utilise le terme ADF (Automatic Direction Finder).
Il existe deux types de balises radio au sol qui sont :
- Le locator : en général implanté dans l'axe d'une piste, il a une portée réduite (20 à 50 km),
- Le NDB : utilisé comme aide de navigation (voir VOR).
Ces balises au sol fonctionnent dans la plage fréquences de 200 à 1750 kHz.
Concrètement, le récepteur de bord est constitué d'une rose graduée de 0 à 360°, sur laquelle tourne une aiguille indiquant la direction de la station sol par rapport à l'avion.
Contrairement au VOR, cette aide radio ne comporte jamais d'équipement de mesure de distance DME et doit etre utilisé avec beaucoup de précautions en présence de phénomènes électrostatiques (orages) en raison de sa grande sensibilité à ces manifestations météorologiques qui provoquent des perturbations dans la lecture (indications fantaisistes de l'aiguille qui risque fort d'indiquer la direction de l'orage).
