Pont roulant
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Le pont roulant est un appareil de manutention permettant le levage et le transfert de charges lourdes.
Il diffère de la grue, du portique, du semi-portique, de la potence et du monorail principalement par sa conception.
Il est constitué d'une ou de deux poutres en acier, motorisé par 1, 2 ou 4 moteur(s) ou non motorisé, sur laquelle un palan motorisé ou non motorisé est placé. Il peut être supendu ou posé sur 2 rails.
Les ponts roulants sont généralement installés dans des halls industriels ou leur prolongement à l'air libre. Ils permettent la manutention de la charge dans tout l'espace de ces halls. Ils sont installés en hauteur sur des bandes de roulement posées sur des poutres en acier ou béton reposants elles-mêmes sur des poteaux. Il peut y avoir plusieurs ponts dans une même travée, chacun d'eux est alors protégé par un système anti-collision.
Le pont roulant est constitué d'une ou deux poutres longitudinales reposant à chaque extrémité sur un chariot équipé de roues se déplaçant sur un rail. La largeur du pont correspond à celle du hall industriel dans lequel il est installé. Les ponts pour faibles charges sont mono-poutre, les autres à double poutre. Sur la ou les poutres longitudinales repose un chariot équipé d'un ou deux treuils permettant d'enrouler le câble de levage. A l'extrémité du câble, est monté soit directement soit sur une poulie, le crochet de levage.
Sur un petit pont roulant, la conduite de l'engin se fait par télécommande, les gros ponts possèdent souvent une cabine de conduite, mais ils peuvent également être pilotés depuis le sol par une télécommande. Ils sont utilisés pour les manutentions dans les parcs à matières premières, à produits finis (parcs à fers) dans les gros halls de stockage (déchargements de péniches ou de wagons, rechargements de camions). Ils peuvent être équipés pour les manutentions particulières, de pinces, de godets, de grappins, d'électro-aimants. Ils fonctionnent à l'énergie électrique.
Il existe pour les industries lourdes de très gros modèles capables de lever des charges de plusieurs centaines de tonnes tels que les poches de fonte ou d'acier liquide dans les aciéries.
