Discuter:Motard
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Le paragraphe sur les motos est un doublon de la page qui lui est dédiée. Sauf arguments convaincants je la supprimerais dans deux jours. Fafnir 14 jan 2005 à 20:29 (CET)
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[modifier] Caricature...
Un rien caricaturale et éculée, l'image du motard telle qu'elle est décrite ici. il est aussi père de famille, aime se balader le nez au vent et moins souffrir des embouteillages. Pour faire de la sociologie de comptoir, le jeune qui rêvait dans les années 70 sur les merveilles japonaises est tout simplement un quadra-quinqua qui se fait paisir, aucune rébellion dans tout ça.
- Avis inséré dans le § Le motard et la société. Peut-être faut-il le mettre en intro ? La Cigale 20 novembre 2005 à 13:40 (CET)
[modifier] Comportement & Accidentologie
J'ai garni le § sur les comportements en espérant éviter les clichés. Jai tenté quelques explications sur les comportements des différents usagers. Et du coup j'ai eu envie d'intégrer un topic sur l'accidentologie (risques, stats, vécu d'accidentés). Vos avis ? Y-aurait-il un article traitant déjà de cela ? --La Cigale 30 mar 2005 à 19:33 (CEST)
[modifier] La philosophie du motard
Je fais un appel de phare aux motards pour s'exprimer 
La Cigale 20 novembre 2005 à 13:32 (CET)
[modifier] Philosophie du motard: Sujet interminable et sans fond.
Bonjour. Etant moi même motard, je me permet d'intervenir sur la partie philosophie du motard. A mon humble avis il assez vain d'envisager de dégager une quelconque "philosophie" faisant l'unanimité ou respectant le devoir de neutralité. Pour toute personne doutant du caractère épuisant de cette simple mention, je conseille de parcourir les archives du forum usenet news://fr.rec.moto où le sujet alimente les débats (de fort mauvaise foi ) depuis la nuit des temps.
Parlerions-nous de philosophie des véliplanchistes ou des chauffeurs de bus ?
- Justement, l'objectif est d'avoir un point du vue le plus sincère possible en détourant le sujet sans toucher le fond. J'ai d'ailleurs laissé une référence en fin d'article sur un mémoire disponible sur internet; il décortique notamment l'aspect psycologique de la chose. J'avoue qu'en le lisant (attention 80 pages) une 1er fois, je me suis parfois dit (intérieurement...): "Il y va un peu fort là, c'est tiré par les cheveux!". Puis finalement, en y réfléchissant, je trouve ques ces idées méritent d'être (re)connues, même si cela concerne à priori une certaine classe de motards. Disons plutôt que tous les motards tendent vers ces idées, certains plus que d'autres. Et perso, je n'ai rien contre un article traitant de la philosophie des chauffeurs de bus, au contraire: comment peut-on en arriver là? Une déception amoureuse? :D La Cigale 20 décembre 2005 à 11:05 (CET)
[modifier] Permis
A direct: permet de piloter n'importe quelle cylindrée (dans la limite des 100 CV imposés par la législation française)
la rédaction laisse à penser que le permis est limité à 100CV, alors que ce sont les motos immatriculées en France. N'est-il pas?
Monster1000 26 novembre 2005 à 19:43 (CET)
Rectifié dans ce sens ce jour.
Monster1000 20 décembre 2005 à 10:02 (CET)
- C'est vrai que ça peut prêter à confusion. Faut que je bride ma moto alors :) La Cigale 20 décembre 2005 à 10:56 (CET)
