Métro léger de Charleroi
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Le métro léger de Charleroi (abrégé MLC) est un système de transport en commun de l’agglomération de Charleroi en Belgique, de type prémétro. La plupart des lignes sont construites, mais non exploitées, ce qui conduit parfois à évoquer ce projet comme appartenant à la série des grands travaux inutiles.
Sommaire |
[modifier] Historique
Sa construction a démarré à la fin des années 1960. A cette époque, on prévoyait de doter la ville d’un réseau de transports en commun performant constitué par des véhicules de type tramway mais circulant en site propre intégral (tunnel, viaduc et site propre). Le projet intial comportait une boucle urbaine, ceinturant le centre ville de Charleroi, sur laquelle devait venir se greffer huit antennes desservant les faubourgs de la ville. Lors du lancement du projet, la finition des travaux était prévue pour 1992 et le tout devait coûter 20 milliard de Bef (de 1960).
[modifier] Infrastructure
[modifier] Ring Central
Longueur : 4,3 km - Stations : 8/9
[modifier] Gilly
Longueur : 4 km - Stations : 5
Le gros-œuvre de la ligne est entièrement terminé, mais seules les 3 stations à partir de Waterloo (d’où la ligne se connecte à la boucle urbaine) vers Gilly sont exploitées. De Gilly à Soleilmont seul le gros-œuvre des stations et de la ligne est achevé.
[modifier] Châtelet
Longueur : 6,8 km - Stations : 8
[modifier] Fontaine-l'Évêque
Longueur : 9,2 km - Stations : 11
Cette ligne est la seule du MLC, qui soit totalement mise en service. De la station Beaux-arts, où la ligne se ramifie à partir du ring central, jusqu’à Pétria la ligne est exploitée en tant que métro. De la Station Pétria à Fontaine-l’Évêque jusqu’à Anderlues la ligne est exploitée sous forme d’un tram. Stations :
| Nom | Type | État | Situation | Prévu initialement | Date de construction | Date d'inauguration | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Correspondance sur le ring central près du viaduc des Beaux-Arts. | |||||||
| Piges | métro | exploitée | viaduc | oui | ? | 30 juin 1980 | Presqu'immédiatement après la station : tunnel |
| Dampremy | métro | exploitée | souterraine | oui | ? | 24 mai 1983 | La station est l'embouchure du tunnel de Piges |
| Trefilerie | métro | non construite | viaduc | oui | - | - | La station n'est pas construite, mais bien la voie qui la traverse. |
| Providence | métro | exploitée | viaduc | oui | ? | 22 août 1992 | |
| De Cartier | metro | exploitée | souterraine | oui | ? | 22 août 1992 | |
| Moulin | metro | exploitée | viaduc | oui | ? | 22 août 1992 | |
| Morgnies | metro | exploitée | vrije baan | oui | ? | 24 mai 1983 | |
| Leernes | metro | exploitée | surface | oui | ? | 24 mai 1983 | |
| Paradis | metro | exploitée | viaduc | oui | ? | 24 mai 1983 | |
| Fontaine | metro | exploitée | souterraine | oui | ? | 22 août 1992 | Entre Fontaine et Pétria il y a un tunnel d'une longueur de 840 m. |
| Pétria | metro | exploitée | vrije surface | oui | ? | 25 mai 1986 | |
| Coron du Berger | tram | exploitée | surface | non | ? | ? | |
| Surchiste | tram | exploitée | surface | oui | ? | ? | |
| Route de Thuin | tram | exploitée | surface | oui | ? | ? | |
| Jonction | tram | exploitée | surface | oui | ? | ? | |
| Rue de la Station | tram | exploitée | surface | oui | ? | ? | |
| Monument | tram | exploitée | surface | oui | ? | ? | |
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[modifier] Gosselies (existante)
[modifier] Exploitation
Sur le réseau, les lignes suivantes sont en exploitation :
- Ligne 54 : De Gilly via Waterloo et Beaux-Arts vers Sud v.v..
- Ligne 55 : De Gilly via Waterloo vers Parc v.v..
- Ligne 88 : De Parc via Waterloo et Beaux-Arts vers Pétria, ensuite comme ligne de tram vers Monument à Anderlues v.v..
- Ligne 89 : De Sud via Beaux-Arts va vers Pétria, ensuite comme ligne de tram jusqu'au Monument à Anderlues v.v..
Ces lignes sont toutes exploitées par les TEC Charleroi.
[modifier] Projets
[modifier] Ring Central
[modifier] Gosselies
[modifier] Soleilmont
[modifier] Autres projets
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens externes
- (fr) Les Tramways du Pays du Charleroi
- (fr) Site officiel du TEC
- (en) UrbanRail.net (en anglais)
- [1]. [2], [3] en [4] Exploration de la ramification abandonnée vers Soleilmont du MLC
