Kojima
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Kojima est une ancienne écurie japonaise de sport automobile. Présente pendant plusieurs années dans le championnat du Japon de Formule 2 la marque Kojima a également conçu une Formule 1 qui a participé aux deux premiers GP du Japon en 1976 et 1977.
[modifier] Historique
La marque Kojima est fondée par Matsuhisa Kojima au milieu des années 1970. Entrepreneur qui a fait fortune dans le négoce de bananes, c'est également un passioné de sport mécanique, lui-même ancien pilote de moto.
Après avoir engagé des voitures dans le championnat du Japon de Formule 2, il faire construire un chassis destiné à participer au GP du Japon 1976, la première épreuve de Formule 1 organisée au pays du soleil levant. Mue par un classique moteur Ford-Cosworth et chaussée de pneus Dunlop, la Kojima KE007 est confiée au pilote local Masahiro Hasemi. Sur une piste qu'il connaît parfaitement, ce dernier se charge de démontrer tout le potentiel de sa machine dès les premiers essais et se qualifie à une honorable 10e place. En course, confronté à des problèmes de pneus, il ne termine que 11e à plusieurs tours, mais non sans avoir réalisé de belles séries de tour. Il est même officiellement crédité du meilleur tour en course, bien que la réalité de cette performance reste sujette à caution compte tenu de la confusion ayant regné au sein de l'organisation durant l'épreuve. L'année suivante, l'équipe Kojima participe à nouveau au GP du Japon, mais la nouvelle Kojima KE009, confiée cette fois à Noritake Takahara se met moins en valeur qu'en 1976 et termine sa course prématurément. Au volant d'une KE009 privée, l'idole locale Kazuyoshi Hoshino termine lui 11e.
Par la suite, Kojima ne retentera jamais sa chance en Formule 1, se contentant de participer au championnat du Japon de Formule 2 jusqu'à la fin des années 1980.
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