Joe Bar Team
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Joe Bar Team (JBT) est une série de bande dessinée humoristique créée par Bar2, puis reprise par Fane, et éditée par les Éditions Vents d'Ouest.
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[modifier] L'histoire
La série raconte avec humour les aventures et les déboires d'une bande de motards à partir des années 1975 et qui se retrouvent au Joe Bar (d'où le titre de la série), toujours à l'affût d'une course à gagner.
[modifier] Les personnages
[modifier] Motards
Chaque nom de personnage est un jeu de mot lié à la moto.
- Edouard Bracame (arbre à cames)
- Ed' la poignée circule sur Honda CB 750 Four, puis sur une Honda CB 1000 Big One. Plus frimeur que vainqueur quand il provoque ses copains à la course, sa première phrase fut « Je pisse sur les twins poussifs et les cylindres à trous qui puent ! » Il est également le grand utilisateur de la nitroglycériméthanol, carburant super-puissant qui lui sert à gagner les courses, mais qui s'avère très instable. Il joue parfois les patrons d'écurie lorsque ses camarades font des courses comme pour Jeannot dans le premier album.
- Jean Manchzeck (j'emmanche sec)
- Joe l'arsouille circule sur Norton Commando 850, puis sur une Triumph 900 Daytona. En général, il suffit de l'énerver par des paroles pour l'inviter à faire une bourre...
- Jean-Raoul Ducable (j'enroule du câble)
- Jeannot la case circule sur Kawasaki 750 H2, puis sur une Suzuki GSX-R 750 W; il excerce le métier de mécanicien sur motos. De temps à autre, il invente toutes sortes de nouvelles machines. Sur la route, c'est un adepte du précepte ça passe ou ça casse, comme en témoignent ses nombreuses interpellations par les forces de l'ordre et ses fréquents séjours à l'hôpital.
- Guido Brasletti (guidon-bracelet)
- Pépé circule sur Ducati 900 SS, puis sur une 900 SS demi-carénée. Il est le stéréotype du tombeur italien. Sur route, c'est le spécialiste des trajectoires scientifiques (calcul de la courbe idéale dans un virage, etc.)
- Jérémie Lapurée (j'ai remis la purée)
- Jéjé l'aspi circule sur un Dax Honda, puis sur une Harley Davidson 883 Sportstrack, il est passionné par les machines américaines et déteste les motos japonaises, qui sont selon lui que des tas de morceaux de plastiques. Bricoleur du dimanche, sa moto est constamment en panne.
- Paul Posichon (pole-position)
- Paulo les gaz circule sur 51 MBK, puis sur une Yamaha 600 XTE "Supermotard". Se croyant bricoleur de génie, ses expériences s'avèrent généralement catastrophiques et provoquent bien des dégâts. Il partage le tableau des pannes avec Lapurée ainsi que celui des accidents en tous genres avec Pierrot.
- Pierrot Leghnome (le gnôme)
- Pierrot la fouine circule sur un Scooter 50cc, puis sur une Yamaha 1200 VMax; sa technique de conduite maladroite et le fait de rouler avec une moto surpuissante (au freinage quasi-nul...) lui valent souvent un séjour dans les chambres d'hôpital.
[modifier] Autres et apparitions temporaires
- Christian
- vendeur de motos (et garagiste...) employant Jeannot-La-Case dont les membres du Joe Bar Team commandent souvent des pièces et des accessoires pour leurs motos, aussi bien pour améliorer leurs performances que pour les remettre en état suite à une bourre qui s'est terminée dans un fossé.
Le personnage de Christian est un hommage de Fane, rendu au créateur de la série, Christian Debarre.
- Joe
- patron du Joe Bar où se retrouvent les personnages après une arsouille.
- Josy
- serveuse du Joe Bar très aguichante à qui les trois plus jeunes motards (Pierrot Jérémie et Paulo...) tentent souvent de faire la cour.
[modifier] Les Albums
- Tome 1 : 1990, Bar2
- Tome 2 : 1993, Fane - première apparition de Pierrot, Jérémie et Paulo qui ne vont pas tarder à passer le permis moto.
- Tome 3 : 1995, Fane
- Tome 4 : 1997, Fane - vie professionnelle (assez anarchique...) des trois jeunes compères et départ en vacances de l'ensemble du team en montagne.
- Tome 5 : 2003, Bar2 - retour aux années 70
- Tome 6 : 2004, Fane - reprend le concept du Tome 3: le quotidien du motard d'aujourd'hui
[modifier] Vocabulaire
Bourre : Course de vitesse qui se fait généralement sur une faible distance mais parfois aussi sur les routes de campagne. Elles se terminent soit dans le fossé soit au bord de la route lors d'interpellation par les forces de l'ordre (excès de vitesse, franchissement de ligne blanche, motos aux équipements anti-réglementaires...).
Se bourrer : Chute violente en moto.
Attaquer : Prendre de la vitesse.
Nitroglycériméthanol : Substance chimique illicite utilisée par Ed' La Poignée pour augmenter la puissance de sa moto. Cet additif au carburant classique réclame une certaine délicatesse de manipulation et un bon réglage des pièces du moteur, sous peine d'explosion de la machine.
Se mettre au tas : Se renverser en moto.
Se faire taxer : Se faire battre par son adversaire.
