Dinky Toy
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La marque est bien sûr Dinky Toys (avec un s). Les petites autos en zamac furent créées au Royaume-Uni en 1934 pour servir de décor aux trains Hornby créés par Frank Hornby.
L'échelle "0" étant la référence dans le modélisme ferroviaire, elle correspond à une réduction à l'échelle 1/43,5e précisément, les automobiles créées étaient donc à cette échelle. Sans que l'on sache pourquoi, mais probablement par des soucis d'économie, les camions furent réduits à des échelles différentes pour une reproduction, le plus souvent, à l'échelle 1/50e. Aujourd'hui ce principe est toujours d'actualité même si des entreprises comme Norev ou Eligor ont installé le poids lourd dans le 1/43e.
Le nom Dinky Toys peut se traduire en français par "gentils jouets". Le très sérieux Argus de la Miniature, l'officiel de la miniature automobile, participe à l'évaluation de ce patrimoine, tant d'un point de vue culturel que financier. Les célèbres petites boîtes jaunes reçoivent régulièrement les offrandes de leurs ouailles dans les grand-messes que sont les ventes aux enchères.
[modifier] Chronologie
Créée en 1934 au Royaume-Uni, une série française de Dinky Toys fut produite en France dès 1937. Les premiers modèles furent les camions genre U Citroën en versions plateau-benne et citerne Esso et le triporteur.
Jusqu'aux années 1960 cette marque eu beaucoup de succès malgré l'existence de concurrence au niveau mondial comme Corgi et Solido. En France c'est l'apparition de Norev qui mena une sérieuse concurrence avec des modèles plastiques au moulage plus fin.
En 1963 la firme britannique fut rachetée par Triang mais le nom Dinky Toys fut conservé. Puis le rachat par Airfix en 1971 et la tentative d'une série de modèles en kit à l'échelle du 1/25e ne redressèrent pas la firme qui a cessé sa production en 1979.
