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Discussion Utilisateur:Dédélembrouille

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

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Bienvenue sur Wikipédia, Dédélembrouille !


Image:Wiki letter w.svg Wikipédia est un projet de rédaction collective d'une vaste encyclopédie réalisé actuellement dans 250 langues différentes de par le monde. Pour t'aider à tout moment, chaque page du site possède en haut à gauche un lien vers l'aide de Wikipédia.

N'hésite pas à consulter les premières indications pour modifier et rédiger des pages dans Wikipédia avec la syntaxe appropriée. Le bac à sable est tout spécialement destiné à accueillir tes essais.

Sur une page de discussion, n'oublie pas de signer tes messages, en tapant ~~~~ . Mais fais aussi attention à ne pas insérer ta signature dans des articles encyclopédiques, leurs auteurs sont connus par le biais de l'historique.

Je te conseille un petit tour par les principes fondateurs et les recommandations à suivre (règles de neutralité, règles de citation des sources, critères d'admissibilité des articles, conventions de style, etc.), ainsi que les pages projets, où il y a sans doute un sujet qui t'intéressera.

Tu es le bienvenu si tu désires insérer une image ou enrichir les articles, mais il est impératif de respecter des règles très strictes sur l'utilisation des images et le respect des droits d'auteurs.
Si tu le souhaites, tu peux te présenter sur le journal des nouveaux arrivants et indiquer, sur ta page utilisateur, quelles langues tu parles et d'où tu viens, quels sont tes centres d'intérêt...

Enfin, le plus important, je te souhaite de prendre du plaisir à contribuer au projet !
Si tu as d'autres questions, tu peux voir cette page ou bien me contacter.  

Kintaro Oe | 31 mars 2006 à 18:18 (CEST)

Sommaire

[modifier] Projet moto =

Merci pour tes apports sur l'article Ducati 748, sache que tu peux participer au projet moto. Bonne continuation :) La Cigale 31 mars 2006 à 19:01 (CEST)

[modifier] Egli

Bonjour. J'ai identifié l'article que tu as créé, il y a deux jours, comme étant, encore aujourd'hui :

Un article orphelin
Une page orpheline est une page vers laquelle aucune autre page ne pointe. Ainsi, on ne peut accéder à ton article depuis un autre article. Rajouter des liens dans d'autres articles qui pointent vers le tien améliorera son accessibilité en permettant aux lecteurs et contributeurs d'y parvenir plus facilement et aidera à son évolution.

Tu peux aussi consulter cette page.

Inutile de me répondre mais si tu juges mon message inopportun, tu peux venir le dire ici.

Escalabot 15 avril 2006 à 04:22 (CEST)

Effectivement, la page Motos, scooters : liste alphabétique des marques n'a pas été prise en compte, le bot a été corrigé en conséquence. Merci de ta collaboration à son amélioration et désolé pour le message inutile. Escaladix 17 avril 2006 à 14:28 (CEST)

[modifier] Ducati Supermono

Salut Dédélembrouille !!!

Bon, je me suis un peu renseigné avant de te répondre, histoire de te donner les bonnes explications car je ne suis pas non plus un grand spécialiste de la conjugaison et surtout du pourquoi des choses. En fait, les deux versions sont bonnes, mais mais mais (il y a un mais) la correction que j'ai faite est meilleure, et je vais tenter de t'expliquer pourquoi :

Dans "... verra sa cylindrée augmentée de 20 cm3", la forme du verbe est passive : autrement dit "ON a augmenté cette cylindrée"

Dans "... verra sa cylindrée augmentER de 30 cm3", le verbe est à l'infinitif, forme active par défaut : autrement dit, si l'on est puriste, on peut considérer que la cylindrée a augmenté toute seule, comme une grande, de son propre chef :)

Pour que tu visualises mieux, je vais prendre un verbe dont la forme change au féminin, pour bien montrer ce qui choque. Exemple :

"... verra sa cylindrée croître de 30 cm3"... et "verra sa cylindrée accrue de 30 cm3"

tu vois, dans le premier cas, ça fait bizarre non ? On dirait que c'est la cylindrée qui croit toute seule, alors que dans le deuxième cas, c'est bien une personne extérieure qui accroît la cylindrée.

Sinon, je voulais te dire merci pour tes ajouts sur l'article. Cet article, c'est le fruit d'une petite prise de tête de ma part depuis quelque temps, je voulais absolument retrouver le nom d'un monocylindre Ducati que j'avais vu en photo il y a plus de 10 ans. J'étais persuadé qu'ils avaient sorti une bécane dans ce style, un monocylindre qui m'avait tout simplement impressionné et j'avais trouvé vraiment culotté de faire une telle bécane, à une époque où l'on ne jurait (et ou l'on ne jure) que par le 4 cylindres (de préférence japonais) et ou les monocylindres ne sont réservés que pour les bécanes de trial (de préférence ... japonaises :) !). J'ai galéré pour trouver le nom de cette moto, je ne tombais que sur des monocylindres Ducati des années 70, et après moultes recherches, je suis enfin tombé sur la Supermono, la bécane que je cherchais, et j'étais vraiment super content. Ducati est vraiment une marque que j'adore, pour moi la meilleure marque de moto du monde. A plus ! Deansfa 26 juillet 2006 à 21:12 (CEST)

Ben tu m'apprends quelque chose là ! Je suis tombé sur un article effectivement parlant du rachat de la firme en mauvaise santé à l'époque par une firme américaine. De toute façon, à l'heure d'aujourd'hui, ce n'est plus la passion de la moto ou de la mécanique qui fait tourner une boite mais bien la rentabilité, le risque zéro, bien loin des considérations passionnées. C'est dommage effectivement, ça ne laissera à mon avis plus la place aux imaginations et expérimentations folles comme cette petite Supermono, ou même aux risques tout court. En fait, j'ai "baigné" dans la moto un peu avant ce rachat, il y a 10 ans, mon père étant motard et moi étant encore ado. Depuis que je me suis barré du domicile familial, je suis un peu moins branché, mais c'est toujours avec plaisir que j'admire les Ducati que je peux croiser... A plus et salutations. Deansfa 26 juillet 2006 à 23:15 (CEST)

[modifier] Analyse automatique de vos créations (V1)

Bonjour.

Je suis Escalabot, un robot dressé par Escaladix. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles sans catégories, en impasse et/ou orphelins.

Les liens internes permettent de passer d'un article à l'autre. Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne et un article est considéré orphelin lorsqu'aucun article encyclopédique, donc hors portail, catégorie, etc., ne pointe vers lui. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification cohérente des articles et sont un des points forts de Wikipédia. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu par d'autres internautes d'une part et d'être amélioré par d'autres contributeurs d'autre part.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez en faire la demande ici, néanmoins, je vous conseille de laisser ce message tel quel et, dans ce cas, j'ajouterai simplement mes prochaines analyses, à la suite les unes des autres. Escalabot 31 juillet 2006 à 04:30 (CEST)

[modifier] Analyse du 29 juillet 2006

[modifier] Analyse du 30 juillet 2006

[modifier] Analyse du 21 août 2006

[modifier] Analyse du 22 août 2006

[modifier] Message de bot

Bonjour Dédélembrouille. Je suis désolé que le message de mon bot ne soit pas assez clair. En fait, un article est considéré orphelin lorsqu'il n'est pas accessible depuis un autre article encyclopédique, donc, les liens provenant des catégories par exemple ne compte pas (comme ceux provenant des pages de discussion...). Tu peux vérifier les liens qui pointent vers les articles en utilisant l'outil Pages liées dans la boites à outils, en bas à gauche. Pour les articles que tu m'indiques, ce lien te mènera ici et où tu pourras constater qu'aucun article encyclopédique n'est cité. J'espère que ces explications te suffiront. Sinon, n'hésite pas à repasser me voir. Bonne continuation sur wikipédia. Escaladix 1 août 2006 à 10:27 (CEST)

[modifier] images

Salut dédé, j'ai ajouté l message GFDL sur les images dont tu indiques être l'uateur car c'est la licecne par défaut ici. Si tu souhaites une autre licence n'hésite pas àchanger. Pour infos, les images concernées sont :

Tipiac 20 septembre 2006 à 11:13 (CEST)

[modifier]  ? ou ∅

Bonjour, Tu as remplacé ∅ par ? dans l'article yamaha 500 XT. Y-a-t-il une explication particulière. Dédélembrouille 6 novembre 2006 à 10:49 (CET)

Ah ! On dirait que ça passe mal chez toi. En fait, c'est le signe ⌀ (c'est encore un point d'interrogation pour toi j'imagine) qui s'écrit ⌀ ou ⌀ en langage HTML.
J'ai changé lorsque j'ai vu cette phrase dans le wikipédia anglophone : « It is important not to confuse a diameter symbol (ø) with the empty set symbol, similar to the uppercase Ø. » qui dit en gros qu'il ne faut pas confondre le symbole du diamètre (ø) avec le symbole Ø.
Sinon, en français il y a la page Ø qui va encore dans le même sens en disant : « [ne pas confondre Ø avec]le symbole ⌀, symbole standard pour le diamètre. »
M1ckros 6 novembre 2006 à 18:43 (CET)


[modifier] Hello

J'adore ton pseudo. :-D Ludo 21 novembre 2006 à 11:19 (CET)

C'est pas grave, c'est pas parce que t'aime pas la bretagne que je vais changer d'avis. ;-) Ludo 21 novembre 2006 à 11:27 (CET)

[modifier] Moto Club des potes (article Motard)

desoled j'aurais du lire les regle avant de m'enporté je contriburai à faire vivre l'enciclopédie quand j'aurais le temps sacahnt que des partie de mes article on été copier par ci par là malgrés qu'ils été en Copyright ©

ce qui me retiens de faire vivre l'enciclopédie c'est mon aortograf car LAet oui ne voulant pas pénalisé les lecteurs ....

mais ok pour les regles

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