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La Cité de l'Automobile, musée national de l'automobile, est située à Mulhouse. Également connu sous le nom de Collection Schlumpf, le musée regroupe plus de 500 véhicules dont 464 automobiles de 98 marques. Le musée fait la part belle à la marque alsacienne Bugatti, étant la collection la plus complète existante et comprenant trois des six fameuses Bugatti Royales dont la Bugatti Royale coupé Napoléon personnelle d'Ettore Bugatti.
L'initiative de la collection revient à deux industriels du textile alsaciens, les frères Schlumpf, Hans Schlumpf (1904-1989) et Fritz Schlumpf (1906-1992). Passionnés à l'extrême par leur collection, ils ont investis au moment de leur splendeur pour acheter de nouvelles voitures prestigieuses et rares, qu'ils faisaient ensuite restaurer et bichonner. Désirant garder le secret de leur collection le public n'apprendra son existence qu'en mai 1965. Les 500 automobiles de prestiges restaurées étaient abritées dans des hangars industriels à trois endroits différents à Mulhouse, séparant les Rolls Royce, les Bugatti et les autres marques.
Le 7 mars 1977 les ouvriers licenciés de l'empire textile des frères Schlumpf, alors en faillite, découvrent et envahissent le musée privé et en ouvrent l'accès au public. Le syndicat CFDT organise les visites gratuites du musée et le nomme « Musée des travailleurs ».
En 1978 la collection est classée au titre des monuments historiques. En 1981 elle est achetée pour 44 millions de francs (6,7 millions d'€uro) par l'association du Musée National de l'Automobile composé par la ville de Mulhouse, le département du Haut-Rhin, la région Alsace, la chambre de commerce sud Alsace, la société Panhard et l'Automobile Club de France. Les automobiles sont alors rassemblés dans un lieu unique et le musée est ouvert au public en 1982. En 1989 le musée est baptisé « Musée national de l'automobile - Collection Schlumpf ».
Le 7 juillet 2006 le musée réouvre ses portes après avoir été rénové, agrandi, restructuré et doté d'une nouvelle entrée par une passerelle pour un investissement global de 20 millions d'€uro. Il s'appelle dorénavant la « Cité de l'Automobile » et, en plus de présenter les automobiles, offre aussi des cinématiques et une muséographie plus complète.
La marque la plus représentée est Bugatti.
Rolls-Royce, Mercedes, Ferrari, Porsche sont les autres marques de prestige du musée.
Citroën et Peugeot bénéficient d'expositions permanentes, ainsi que la marque doyenne Panhard et Levassor.
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