Bischheim

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Bischheim
Pays	France
Région	Alsace
Département	Bas-Rhin
Arrondissement	Arrondissement de Strasbourg-Campagne
Canton	Canton de Bischheim (chef-lieu)
Code INSEE	67043
Code postal	67800
Maire Mandat en cours	André Klein-Mosser 2001-2008
Intercommunalité	Communauté urbaine de Strasbourg
Latitude	48° 36' 52" Nord
Longitude	07° 45' 10" Est
Altitude	132 m (mini) – 150 m (maxi)
Superficie	441 ha = 4,41 km²
Population sans doubles comptes	16 763 hab. (1999)
Densité	3801 hab./km²

Bischheim est une commune française, située dans le département du Bas-Rhin et la région Alsace.

[modifier] Géographie

Avec près de 17000 habitants, Bischheim est la 7^e commune du département Bas-Rhin et la 10^e d'Alsace. Elle fait partie de l'agglomération strasbourgeoise (410 000 habitants dans sa partie française), dont elle constitue avec d'autres communes, comme Schiltigheim, les faubourgs nord. Située à l'extrémité Est de la terrasse de lœss du Kochersberg, qui s'étire en pente douce d'une ligne Molsheim-Saverne vers la valléé du Rhin, Bischheim est bordée à l'est par l'Ill et traversée par le canal de la Marne au Rhin. Les coordonnées sont 7°45'10" Est en longitude et de 48°36'52" Nord en latitude.

L'altitude varie entre 132m et 150m et est en moyenne de 140m. Le ban communal s'étend sur une superficie de 4,4 km² dont près des deux tiers sont urbanisés. La densité s'élève à 3801 habitants au kilomètre carré. 35% de son habitat est constitué de logements sociaux. Le revenu est de 7459€ par habitant en 2004.

Le ban communal est constitué de deux parties non contiguës. La première au sud-ouest est la zone urbanisée et habitée s'étendant de la gare de triage de Hausbergen à l'ouest jusqu'à l'Ill à l'est. La seconde partie au nord-est comprend une zone industrielle, des espaces naturels (forêts, champs, plan d'eau) et abrite le château d'Angleterre. Les communes limitrophes sont Strasbourg, Schiltigheim, Niederhausbergen, Hoenheim et La Wantzenau.

[modifier] Histoire

La présence de l'homme sur le site de Bischheim serait ancienne. En effet, des débris de poterie remontant à la période néolithique (4000 à 2000 av. JC) ont été retrouvés. Plus tard, des habitations se succédèrent sur l'actuel site de l'église protestante (le point culminant du vieux village), tels que l'attestent des objets retrouvés et remontant à l'âge de bronze (1800 - 800 av. JC), aux périodes celtiques, romaines, alamanes et franques.

Après sa victoire à Tolbiac en 496, Clovis fut baptisé par saint Remi, évêque de Reims, qui reçut alors, en gages de son affection, deux villages du Wasgau, les actuels Bischheim et Bischoffsheim. Cet épisode donna lieu à la première mention écrite du village (testament de saint Rémy de 530). Vers l’an 1100, le village fut rattaché à l’évêché de Strasbourg, puis vendu en 1411 aux Boecklin de Boecklinsau, une famille des plus anciennes, des plus nobles et des plus puissantes de l’Alsace féodale. Ils furent les seigneurs de Bischheim jusqu’en 1790.

Au moment de la Réforme, les Boecklin y adhérèrent. Les habitants de Bischheim restèrent cependant résolument catholiques, ce qui leur valut l'honneur d'accueillir Charles Quint. Le 19 septembre 1552, l'empereur visita Strasbourg, qui avait embrassé la Réforme, et pour ne pas « passer la nuit dans cette communauté d'hérétiques » dormit chez le bourgmestre de Bischheim. La commune fut finalement converti au protestantisme en 1555 en vertu du principe tel prince, telle religion (cujus regio, ejus religio) issu de la paix d'Augsburg.

La Guerre de Trente Ans apporta son cortège de sinistres heures à la commune. En 1621, le Comte Peter Ernst von Mansfield arriva en Alsace avec son armée. Protestant, il prétendit vouloir soutenir ces derniers, mais les exactions de ses mercenaires lui valurent la défiance des protestants de Strasbourg. Il s'abattit alors avec sauvagerie sur le village protestant de Bischheim. Le Traité de Westphalie en 1648 mit fin aux hostilités. L'Alsace fut rattachée à la France. Tel ne fut pas le cas de Strasbourg et de Bischheim, propriété de l'évêque, Prince du Saint-Empire romain germanique. L'annexion à la France intervint en 1681 après la capitulation de Strasbourg face aux armées de Louvois. Louis XIV, pourfendeur de la Réforme, fera tout pour redonner au catholicisme son importance. L'église de Bischheim rouvrît ses portes à la religion romaine en 1692. S'ouvre alors une période de coexistence tendue entre les deux mouvances chrétiennes.

En 1636, apparaît, par ailleurs, la première mention écrite d'une communauté juive à Bischheim, qui fut longtemps l'une des plus importante de Basse Alsace. Sa présence pourrait toutefois remonter à la deuxième moitié du XIV^e siècle. Le pogrom de 1349 et l'interdiction d'y établir domicile ont vraisemblablement été les causes du replis des juifs de Strasbourg vers Bischheim. Du XVIII^e à la première moitié du XIX^e siècle, la communauté se développa fortement abritant une synagogue, un cimetière et une école rabbinique. En 1836, la communauté représentait près du tiers de la population avec 826 membres. À la fin du XIX^e siècle, l'importance de la communauté déclina. À la veille de la Seconde Guerre mondiale, elle ne compta plus que 149 membres dont 27 furent victimes de la Shoah. La communauté se reconstitua cependant après la guerre, notamment avec l'installation de familles juives d'Afrique du Nord après 1962. Une nouvelle synagogue fut inaugurée en 1959. En 1664, un recensement du ban communal fut entrepris par Wolfgang Jacques Boecklin de Boecklinsau. On y dénombra alors 86 maisons réparties en huit rues sur 6 ha. La population était alors d'environ 400 habitants.

s'Wisse Ressel est un nom évocateur pour le Bischheimois : auberge, carrefour mais aussi lieu de rencontres. Il est situé à l'intersection de deux axes structurants de la ville : l'axe nord-sud formé par la route de Bischwiller et l'axe est-ouest formé par l'avenue de Périgueux et la rue du Général Leclerc. Son nom provient cependant d'une auberge éponyme implantée probablement vers 1730. Pendant deux siècles, ce lieu a constitué le cœur social et convivial de Bischheim. L'auberge a laissé place, en 1968, à un complexe moderne abritant des logements et la salle des fêtes du Cheval Blanc.

Lors de la déroute de Napoléon Bonaparte, Bischheim subit la présence des cosaques et des kalmouks venus assiéger Strasbourg en janvier 1814. En juin de l'année suivante, dix jours après la défaite de Waterloo, le Général Rapp mena vainement une bataille contre la coalition menée par l'Autriche entre Souffelweyersheim et Hoenheim.

Coïncidence ? 1852 fut l'année de l'inauguration de deux voies nouvelles de communication passant par Bischheim. La première est le canal de la Marne au Rhin, reliant sur 315 km Vitry-le-François à Strasbourg. D'une profondeur initiale de 1,60 m, son enfoncement a été porté à 3,20 m en 1970 de sorte à permettre le passage de péniches de 350 t même en période d'étiage. La seconde est la ligne de chemin de fer Paris-Strasbourg. Le train inaugural du 18 juillet sera un signe avant-coureur de la profonde transformation en grande cité ouvrière que va connaître au fil des années le petit village rural.

En 1870, lors du siège et du bombardement de Strasbourg, l'artillerie prussienne s'installa à Hausbergen, Schiltigheim et Bischheim. La riposte de l'artillerie française se solda par une trentaine de maisons endommagées et son cortège de victimes. Le traité de Francfort de 1871 annexa l'Alsace et la Moselle à la Prusse. C'est une main de fer qui prit le destin de la région, mais une main progressiste. Au cours de la période qui suivit, Bischheim connut une modernisation sensible dans tous les domaines : construction d'infrastructures (gare ferroviaire, bureau de poste, tramway, écoles...), amélioration de l'habitat (eau courante, assainissement, électricité, gaz de ville...), progrès sanitaires (vaccinations, médecine scolaire...).

Le développement du réseau ferroviaire et l'accroissement du parc de machines nécessitèrent de délocaliser la rotonde de Cronenbourg. C'est Bischheim qui fut choisie pour accueillir, en 1879, les nouveaux ateliers de réparation du chemin de fer. Dans un contexte de pauvreté, les ateliers constituèrent un miracle économique et une merveille sociale pour la commune et ses habitants. Les ouvriers bénéficiaient de nombreux avantages (salaires et horaires de travail décents, assurance maladie, pensions de retraite, congés payés, etc.). Au début du XX^e siècle, les ateliers occupaient 1800 ouvriers. Toute médaille ayant son revers, ils étaient source de progrès, mais également de difficultés liées à une croissance démographique anormale de la ville (doublement de la population en 15 ans) mais également à l'arrivée de familles pauvres dans l'attente de lendemains meilleurs. Les ateliers, rebaptisés il y a peu Établissement industriel de maintenance du matériel de Bischheim, firent (et font encore) l'objet de constantes modernisations. Actuellement, ils assurent la maintenance des rames de TGV. Bischheim accueille également, avec les communes voisines, la gare de triage de Hausbergen, inaugurée en 1906, et qui s'étend sur 100 ha.

Après l'invasion de la Pologne par l'Allemagne nazie en 1939, la France décréta l'évacuation de 230 000 habitants de la région de Strasbourg. Cela concerna entre 8 et 9000 Bischheimois qui furent accueillis dans plusieurs villages de Haute-Vienne, laissant derrière eux une ville déserte. Durant la période d'occupation nazie (1940-1945), la ville de Bischheim a été fondue dans la Grossstadt Strassburg. Au cours des combats de libération (novembre 1944) et la contre-offensive nazie (janvier 1945), la commune a été gravement bombardée.

Les dommages consécutifs à la guerre, mais également une forte expansion de la population, qui augmenta de plus de 30 % entre 1954 et 1975, furent à l'origine des vastes chantiers de reconstruction dans les années 50 puis de construction au cours des deux décennies suivantes.

Une loi de 1966 créa la Communauté Urbaine de Strasbourg et y intégra Bischheim. La CUS compte actuellement 28 communes membres.

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[modifier] Héraldique

C’est à saint Rémy que la ville doit ses premières armes de sable à deux crosses d'or en sautoir (c'est-à-dire deux crosses jaunes croisées sur un fond noir).

À la fin du XIX^e siècle, sous l'influence du socialisme naissant, les armes jugées trop cléricales, furent remplacées par un blason d'azur à un bouc d'argent lampassé de gueules (c'est-à-dire un bouc blanc avec une langue rouge sur un fond bleu), dérivé des armes des Boecklin.

Dans les années 1980, les deux symboles furent juxtaposés et constituent depuis le blason de la ville.

Fin 1991, fut créé le logo de la ville. Il est aux couleurs de Bischheim et représente de façon stylisée les rails de chemin de fer (Les ateliers SNCF sont l’un des fleurons de l’activité économique de la ville), alors que les drapeaux qui flottent au vent sont un symbole de dynamisme et de modernité.

[modifier] Administration

Période	Identité	Qualité
Liste des maires successifs
depuis 1983	André Klein-Mosser	Maire - Conseiller général
de 1977 à 1983	Claude Lutz
de 1958 à 1977	Charles Huck
de 1947 à 1958	Georges Rossdeutsch
de 1936 à 1947	Emile Haag
de 1919 à 1935	Charles Bock
de 1912 à 1919	Eugène Koch
de 1897 à 1912	Philippe Rueff
de 1888 à 1897	A. Schlagdenhaufen
de 1870 à 1888	Guillaume Riehl
de 1867 à 1870	Jean Adam Weber
de 1852 à 1867	Michel Pfrimmer
de 1840 à 1852	Georges Schaub

[modifier] Démographie

Évolution démographique
1962	1968	1975	1982	1990	1999
12 355	14 383	14 985	16 215	16 308	16 763
Nombre retenu à partir de 1962 : Population sans doubles comptes

[modifier] Lieux et monuments

Bain rituel juif (miqvé) : Le Miqvé de Bischheim, aménagé dans l'ancienne résidence des Boecklin de Boecklinsau, est reconnu comme artistique et exceptionnel. Ce bain était destiné aux ablutions rituelles par immersion des femmes juives, considérées comme impures lors de leurs menstruations. Les hommes pieux se rendent également au miqvé les veilles des chabbats et des jours de fête. Dans la tradition juive, la construction d'un "Miqvé" passe avant celle d'une synagogue. Creusé dans la terre alluvionnaire, le bassin, dont la dalle se trouve à plus de 8,50m au-dessous du niveau du sol, affleurait la nappe phréatique. Encore aujourd'hui, par pluies abondantes et par périodes de hautes eaux, on peut y rencontrer une eau limpide. La salle souterraine mesure environ 4m de haut entre le fond du bassin et la voûte en berceau. L'escalier en colimaçon, de style renaissance, comporte 48 marches totalisant une hauteur de 7,5 m. Il est de type hélicoïdal. Il peut être daté du dernier quart du XVI^e siècle. À mi-hauteur se trouve une autre salle d'environ 7 m² ayant servi de vestiaire.

Église protestante Notre-Seigneur Jésus-Christ : L'église primitive date des XIII^e et XIV^e siècles. Il n'en subsiste que la tour, de style gothique tardif, située sur le flanc sud de la nef. Une crucifixion, martelée à la Terreur, figurait sur le relief du tympan. Cette église jugée vétuste et exiguë a été détruite peu avant la Révolution et reconstruite selon les plans de Nicolas-Alexandre Salins dit de Monfort en 1787-1788. Il s'agit d'une des rares manifestations néo-classiques dans l'architecture religieuse en Alsace. Le bâtiment actuel est d'une grande simplicité et réserve ses effets à la façade occidentale. À l'intérieur, l'on peut observer des verrières retraçant la vie de l'église, y compris la Réforme. En 1793, l'orgue réalisé par André Silbermann en 1715 pour l'église Saint-Étienne de Strasbourg y est installé.

Château et jardins de la Cour d’Angleterre : Ce lieu tient son nom du propriétaire du domaine en 1627, l'anglais Robert Koenigsmann. À l'initiative de Jean de Dietrich, devenu propriétaire des lieux, la résidence va être profondément remaniée par l'architecte Michel Guth en 1751-52. L'édifice, situé dans une boucle de l'Ill, s'articule en fer à cheval sur deux niveaux. L'entrée principale se situe sur l'aile latérale occidentale. Un jardin à la française s'étend sur le coté sud du bâtiment.

Église Saint-Laurent : Le bâtiment est construit en 1909-10 dans un style néo-gothique. L'église abrite des fonts baptismaux en grès datant de la fin du XV^e siècle, provenant vraisemblablement de l'église gothique primitive du village. L'orgue de forme circulaire a été réalisé en 1933 par le facteur schillickois Roethinger. L'agencement du buffet correspond à un souci décoratif. L'instrument est doté de quatre claviers et cinquante jeux.

Motrice prototype du TGV 001 : Pour marquer le lien de la ville avec l'aventure ferroviaire, mais également pour rappeler l'activité d'entretien des rames de TGV; la Ville s'est portée acquéreur d'une des deux motrices de la rame-prototype 001 du TGV.

[modifier] Personnalités liées à la commune

Émile Waldteufel : Grâce à Moïse Lévy, Bischheim peut s'enorgueillir d'être le berceau de la valse française. Il s'installa à Bischheim à la fin du XVIII^e siècle famille. Violoniste itinérant, il fut plus connu sous le nom de Waldteufel. Le plus illustre membre de cette famille de musiciens est sans contexte Émile, célèbre famille de musiciens, a ses origines à Bischheim. la ville a accueilli dans ses murs le patriarche Moyse Lévy, pauvre violoniste. Parmi ses descendants, le plus illustre fut Emile (1837-1915), directeur de la musique à la cour de Napoléon III et compositeur adoubé sous le Second Empire.

Cerf-Berr ou Hirsch-Baer : Syndic général de la nation juive en Alsace à la fin du XVIII^e siècle, il intervint pour améliorer la condition économique, sociale et politique de ses coreligionnaires. Il établit une haute école d'études rabbiniques à Bischheim (Yeshiva).

David Sintzheim : Beau-frère de Cerf-Berr, il fut rabbin de Bischheim et directeur de la Yeshiva (voir ci-dessus). En 1807, il fut nommé président du Grand Sanhédrin de France créé par Napoléon puis en 1808, président du consistoire central de Paris et de celui du Bas-Rhin. La synagogue de Bischheim lui rend hommage par la mention Cha'avé David (les portes de David).

Paul Clémens (1876-1928) : membre-fondateur du Théâtre alsacien de Strasbourg et l'auteur le plus joué de son époque.

Frédéric Sali (1862-1950) : musicien, compositeur de musique militaire et écrivain orphéonique.

André Klein-Mosser (né en 1941), Homme politique alsacien, chevalier de la Légion d'honneur en 2006

[modifier] Bibliographie

Jean-Pierre ZEDER, Aspects de… BISCHHEIM au fil des siècles.1., Édition OBERLIN, 1982, 88 p. ;
Jean-Pierre ZEDER, Aspects de… BISCHHEIM au fil des siècles.2., Édition OBERLIN, 1983, 96 p. ;
Jean-Pierre ZEDER, Aspects de… BISCHHEIM au fil des siècles.3., Édition OBERLIN, 1985, 96 p.(ISBN 2-85369-051-2) ;
Jean-Pierre ZEDER, Aspects de… BISCHHEIM au fil des siècles.4., Édition OBERLIN, 1986, 96 p.(ISBN 2-85369-056-3) ;
Jean-Pierre ZEDER, Bischheim et le chemin de fer, Édition Ville de Bischheim, 1994, 72 p.(ISBN 2-9508321-0-5) ;
Jean-Pierre ZEDER, Bischheim du lointain au vécu, Édition Ville de Bischheim, 2002