Yamato

Wikipedia

Yamato / 大和

Ura
Rakentaja:	Kuren telakka
Valmistus aloitettu:	4. marraskuuta 1937
Laskettu vesille:	8. elokuuta 1940
Palveluskäyttöön:	16. joulukuuta 1941
Kohtalo:	Upposi taistelussa, 7. huhtikuuta 1945
Tekniset tiedot:
Uppouma:	65 027 tonnia tyhjänä, 72 800 tonnia täynnä
Pituus:	256 metriä (vesilinja), 263 metriä (kaiken kaikkiaan)
Leveys:	36,9 metriä
Syväys:	11 metriä
Työntövoima:	•12 Kanpon boileria, jotka pyörittivät neljää höyryturbiinia •150 000 hevosvoimaa (110MW:a) •neljä kolmelapaista potkuria, 6 metriä halkaisijalta
Nopeus:	27 solmua (50km/h)
Miehistöä:	2,750
Panssari:	•650 mm tykkien etupanssari •410 mm sivu- panssari, 20 asteen kulmassa •200 mm panssa- roitu kansi
Aseistus (1941):	•9 × 46 cm (3×3) •12 × 15,5 cm (4×3) •12 × 12,7 cm (6×2) •24 × 25 mm IT (8×3) •4 × 13 mm IT (2×2)
Aseistus (1945)	•9 × 46 cm (3×3) •6 × 15.5 cm (2×3) •24 × 12,7 cm (12×2) •162 × 25 mm IT (52×3, 6×1) •4 × 13 mm IT (2×2)
Lentokoneet:	7kpl, 2 katapulttia

Yamato (jap. 大和, Yamato, "Suuri harmonia") oli keisarillisen Japanin laivaston taistelulaiva, Yamato-luokan lippulaiva ja samalla sisarlaiva Musashin kanssa maailman suurimmat ja raskaimmat koskaan rakennetut sotalaivat. Yamatolla oli raskain aseistus jota on ikinä ollut sotalaivassa – 9 kappaletta 460 mm tykkiä.

[muokkaa] Valmistus

Yamato valmistumassa Kuressa.

Yamato-luokan laivat suunniteltiin Washingtonin laivastosopimuksen jälkeen. Sopimusta oli laajennettu vuonna 1930 Lontoon laivastosopimuksella jossa allekirjoittaneet maat sitoutuivat olemaan rakentamatta lisää taistelulaivoja ennen vuotta 1937 - japanilaiset vetäytyivät sopimuksesta toisen Lontoon konfferenssin jälkee 1936. Luokan suunnittelutyö alkoi jo vuonna 1934 ja muutoksien jälkeen suunnitelma 68 000 tonnin sotalaivasta hyväksyttiin maaliskuussa 1937. 4. marraskuuta 1937 alkaen Yamatoa rakennettiin tiukasti salassa erityisesti sitä varten rakennetulla Kuren telakalla. Laiva laskettiin vesille 8. elokuuta 1940 ja se otettiin laivaston palvelukseen 16. joulukuuta 1941. Alun perin Yamato-luokan laivoja piti valmistaa 5 kappaletta, mutta kolmas laiva, Shinano, muutettiin lentotukialukseksi Midwayn taistelun tappion jälkeen. Lisäksi neljäs nimeämätön laiva purettiin osiin vuonna 1943, kun siitä oli valmistunut vain 30 % eikä viidettä laivaa koskaan tilattu. Suunnitelmat "super-Yamatosta" 508 mm tykkeineen hylättiin vuonna 1942.

Yamato-luokan laivat suunniteltiin olemaan ylivoimaisia kaikkia yhdysvaltalaisten todennäköisesti valmistamia laivoja vastaan. 46 cm tykit valittiin 40,6 cm tykkien sijaan, koska Panaman kanavan leveys tekisi niin isojen tykkien lisäämisen sotalaivaan hankalaksi yhdysvaltalaisille ilman että laivan puolustusaseistusta riisuttaisiin merkittävästi. Hämätäkseen muiden maiden vakoojia, tykit nimettiin virallisesti nimellä 40,6 cm erikoistykki eikä siviilejä ikinä informoitu tykkien todellisesta kaliiperista. Lisäksi tykkien kulut jaettiin useamman projektin kesken, jotta valtavat kustannukset eivät olisi havaittavissa niin helposti.

Kuren telakkaa, jossa Yamato rakennettiin, jouduttiin syventämään ja nostokurkien nostokykyä lisäämään. Lisäksi osa telakasta katettiin, jotta rakennustöiden tarkkailu olisi hankalampaa.

Valokaarihitsausta - tuolloin varsin uusi tekniikka - käytettiin Yamaton valmistuksessa runsaasti. Alempaa kylkipanssaria käytettiin rungon tukirunkona ja kaartuva keula säästi rakenteiden painossa ilman, että kestävyys väheni. Testit pienoismallissa koealtaassa johtivat osittain tasareunaisen perän lisäämiseen suunnitelmaan, sekä sipulinmuotoisen keulan lisäämiseen. Nämä vähensivät rungon vastusta vedessä noin 8 %. Laivalla oli vain yksi peräsin, joka antoi sille noin 640 metrin pienen kääntösäteen (kokoisekseen laivaksi). Vertailun vuoksi Yhdysvaltojen Iowa-luokan taistelulaivojen kääntösäde oli yli 800 metriä. Laivassa oli myös molemmin puolin pienet apuperäsimet, jotka olivat käytännössä hyödyttömiä. Laivan höyryturbiinit olivat heikkotehoisia (25 kgf/cm² (2,5 MPa), 325 °C) josta johtuen niiden polttoainekulutus oli suurta. Tämä olikin pääasiallinen syy, miksi Yamatoa ei käytetty Salomonin saarien taistelussa tai muissa sodan keskivaiheen taisteluissa.

Laivassa oli yhteensä 1147 vesitiivistä osastoa.

[muokkaa] Sotatoiminta

Yamato on juuri saanut osuman 460mm tykkinsä etupuolelle. Tämä osuma ei aiheuttanut suuria vahinkoja

Yamato oli amiraali Isoroku Yamamoton lippulaiva 26. helmikuuta 1942 alkaen, sitä ennen lippulaivana toimi Nagato. Yamato osallistui Midwayn operaatioon vuonna 1942, mutta ei ottanut osaa Midwayn taisteluun. Yamato oli lippulaivana 364 päivää, kunnes 11. helmikuuta 1943 lippu luovutettiin Yamaton sisarlaivalle, Musashille. Yamato pysytteli Chuukissa 29. elokuuta 1942 alkaen aina 8. toukokuuta 1943 asti. Tuona aikana Yamato oli liikkeellä vain yhden päivän. Toukokuussa 1942 Yamato palasi Kuren telakalle, jossa kaksi 155 mm tykkitornia keskilaivasta poistettiin ja niiden tilalle lisättiin 25 mm konekiväärit sekä lisättiin tyyppi 22:n pintatutkat. Yamato palasi Chuukiin 25. joulukuuta 1943. Matkalla USS Skaten laukaisema torpedo vaurioitti laivan runkoa, jota ei saatu täydellisesti korjattua ennekuin huhtikuussa 1944. Näiden korjauksien aikana laivaan lisättiin 12,7 mm ilmatorjuntatykit poistettujen 155 mm tykkiitornien tilalle sekä asennettiin lisää 25 mm konekivääreitä.

Yamato liittyi taas osaksi Japanin laivastoa Filippiininmeren taistelussa kesäkuussa 1944. Lokakuussa Yamato otti osaa Leyten lahden taisteluun ja Samarin taisteluun, jossa se laukaisi päätykkinsä ensimmäistä kertaa taistelutilanteessa. Yamaton kranaatit osuivat lentotukialus USS Gambier Bay'hin, joka upposi taistelussa. Yamatoon osui kaksi pommia lentokoneesta, jotka aiheuttivat vain vähän vahinkoa. Yamato palasi kotiin marraskuussa ja sen ilmatorjuntavarustusta parannettiin talven aikana jälleen. 19. maaliskuuta 1945 Task Force 58:n kuulunut lentotukialus hyökkäsi Yamaton kimppuun Seton merellä. Yamato kärsi vain vähäisiä vaurioita yhteenotossa.

Yamato pian makasiinin räjähdyksen jälkeen.

Yamaton viimeinen tehtävä oli osana Operaatio Ten-Gota, pian 1. huhtikuuta 1945 alkaneen Okinawan valloituksen jälkeen. Yamato lähetetiin itsemurhatehtävälle hyökkäämään Yhdysvaltojen maihinnousua tukevan laivaston kimppuun Okinawan länsipuolelle. Laivaa komensi amiraali Seiichi Ito. 6. huhtikuuta Yamato ja hänen saattueensa (kevyt risteilijä Yahagi ja kahdeksan hävittäjää) lähtivät Tokuyaman satamasta. 7. huhtikuuta yhdysvaltalaiset sukellusveneet havaitsivat saappueen poistuvan Seton mereltä etelään. Yhdysvaltain laivasto lähetti 386 lentokonetta hyökkäämään saattueen kimppuun ja taistelu alkoi kello 12:30. Yamato sai kahdeksan pommin osumaa ja 10 torpedon osumaa, ennen kuin noin kello 14:23 se kaatui kyljelleen ja sen ammusvarastot räjähtivät. Yamato upposi ollessaan yli 200 kilometrin päässä kohteestaan, Okinawasta. Yamaton miehistöstä 2 475 kuoli ja hävittäjät pelastivat merestä 269 miestä. Toisissa raporteissa kerrotaan yhdysvaltalaisten lentokoneiden tulittaneen vedenvaraan joutuneita uhreja. Kuitenkin osa japanilaisista lähteistä kertoo että yhdysvaltalaiset lopettivat hyökkäyksensä väliaikaisesti kun japanilaiset hävittäjät keräsivät henkiin jääneitä merestä.

Yamaton hylky makaa 300 metrin syvyydessä ja sitä on tutkittu vuosina 1985 ja 1999.

Yamato-luokan taistelulaivat

Yamato | Musashi

Shinano-luokan lentotukialukset

Shinano

[muokkaa] Triviaa

Vuonna 2005 Kureen, Japaniin avattiin Yamato-museo, jossa on 1:10 pienoismalli laivasta.
Laivaan ja sen miehistöön perustuva elokuva Otoko-tachi no Yamato (Miesten Yamato) julkaistiin vuonna 2005.
Laivaan viitataan usein japanilaisessa populaarikulttuurissa. Tunnetuimpia viittauksia lienee futuristinen anime-sarja ja elokuvasarja Avaruustaistelulaiva Yamato (Uchū Senkan Yamato).