Scharnhorst
Wikipedia
 |
|
| Vaiheet |  |
|---|---|
| Tilattu: | 25. tammikuuta 1934 |
| Aloitettu rakennus: | 15. kesäkuuta 1935 |
| Vesillelasku: | 3. lokakuuta 1936 |
| Palvelukseen: | 7. tammikuuta 1939 |
| Kohtalo: | Upotettu North Capen meritaistelussa 26. Joulukuuta 1943 |
| Yleiset tiedot | |
| Uppouma: | 31 552 tonnia (vakio) 38 900 tonnia (täysi lasti) |
| Pituus: | Suurin: 235,4 m Vesilinjassa: 229,8 m |
| Leveys | 30 m |
| Uppouma: | 9,93 m |
| Aseistus: | 9-280 mm (3x3) 12-150 mm (4x2, 4x1) 14-105 mm AA (7x2) 16-37 mm AA (8x2) 38-20 mm AA 6-533 mm torpedoputket |
| Lentokoneet: | 3 Arado Ar196A-3, 1 katapultti |
| Koneet ja voimansiirto: | 3 Brown-Boveri turbiineja 3 kolmilapaista potkuria, halk. 4,8 m 161 164 hv (120,18 MW) (33 solmua) |
| Kantama: | 10 100 merimailia 19 solmun (18 700 km 35 km/h) nopeudella |
| Miehistö: | 1 968 (60 upseeria, 1909 merimiestä) |
Scharnhorst oli 31 500 tonnin kokoinen Saksan laivaston Gneisenau-luokan taisteluristeilijä, joka oli nimetty preussilaisen kenraalin ja armeijan uudistajan Gerhard von Scharnhorstin mukaan ja kunnioittaen ensimmäisen maailmansodan taisteluristeilijä SMS Scharnhorstia.
[muokkaa] Vaiheet
Alus rakennettiin Wilhelmshavenissa Saksassa. Scharnhorst operoi liittoutuneiden saattueiden upotustoiminnassa sodan alkupuolella. Alus kärsi vaurioita ja vietti suurimman osan vuotta 1941 telakalla Brestissä. Helmikuussa 1942 alus livahti Englannin kanaalin läpi takaisin Saksaan, jossa loput vauriot korjattiin. Maaliskuussa 1943 palasi toimintaan Pohjanmerelle. 26. joulukuuta 1943 joutui yksin taisteluun kolmea englantilaista risteilijää ja yhtä taistelulaivaa vastaan, ja upotettiin. Kaikkiaan 1968 hengen miehistöstä vain 36 pelastui.
[muokkaa] Katso myös
- Sisaralus Gneisenau
