Lappeenrannan linnoitus
Wikipedia
Lappeenrannan linnoitus on alun perin ruotsalainen linnoitusjärjestelmä, jota ovat laajentaneet myös venäläiset. Linnoituksen rakentaminen alkoi Lappeenrannan kaupungin perustamisen jälkeen 1649.
[muokkaa] Venäläinen varuskunta 1743-1812
Venäjän vallan alussa kaupungissa oli usein vaihtuva Venäjän rajarykmentti. Lappeenrannan linnoitusrakenteita uudistettiin ruotsalaisten jäljiltä jo 1750-luvulla. 1790-luvulla linnoituksen varustusta parannettiin kreivi Suvorovin johdolla, hänen aikanaa valmistuivat Nikolain sarvilinnake, kruunuvarustus ja vuoden 1799 kartoissa näkyvät Kimpisen ja Pallon etulinnakkeet. Kustaan sodan yhteydessä perustettu Saimaan laivasto muodosti kolmanneksen Lappeenrannan varuskunnasta.
[muokkaa] Linnoituksen kunnostus
Linnoituksen länsivalleja on kunnostettu vuodesta 2002 lähtien TE-keskuksen tuella. Aikaisempi katualue kulki aivan linnoituspenkereen juuressa, nyt historialliset vallirakenteet on kaivettu perustuksiltaan esiin ja niiden päälle on rakennettu alkuperäisen mukaiset vallit. Linnoitusniemen länsilaiden Frisenheimin redutin ja maavallien restaurointi on toteutettu 1720-l
[muokkaa] Aiheesta muualla
| SUOMEN LINNAT JA LINNOITUKSET |
|---|
| Linnavuoret |
| Keskiaikaiset keskuslinnat |
| Turun linna - Viipurin linna - Hämeen linna - Olavinlinna |
| Muut linnat |
| Brahenlinna - Kajaanin linna - Kastelholman linna - Korsholman linna - Käkisalmen linna - Kuusiston piispanlinna - Oulun linna - Raaseporin linna - Viipurin kaupunginmuuri |
| 1700- ja 1800-lukujen linnoitukset |
| Haminan linnoitus - Lappeenrannan linnoitus - Suomenlinna - Svartholman merilinnoitus - Loviisan linnoitus - Hangon linnoitus - Pyhän Annan kruunun linnoitus - Taavetin linnoitus - Ruotsinsalmen merilinnoitus - Kyminlinna - Kärnäkosken linnoitus - Järvitaipaleen linnoitus - Utin linnoitus - Liikkalan linnake - Bomarsundin linnoitus |
| 1900-luvun linnoitteet |
| Pietari Suuren merilinnoitus - Krepost Sveaborg - Mannerheim-linja - Salpalinja - VT-asema - VKT-asema - U-asema |
